Question

羚羊汽车怠速不稳

问题描述：我的车是营运中的出租车，最近出现怠速不稳，很头疼，我的车是烧天然气的，白天怠速还算正常，但如果跑快了摘空档就灭车，要么就怠速降到一二百转然后呼的一下又升到一千多转再降下来，晚上开大灯怠速明显降低，有时候三四百转的样子，摘空档就灭车。然而有的时候怠速又正常，就是散热器风扇和大灯都亮着也没事。
检查过发电机发电量正常，维修师傅说这毛病很难查，愁死我了。。求助啊。

Answer 1

原因：
1)进气歧管或各种阀泄漏
当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。当漏气位置只影响个别汽缸时，发动机会出现较剧烈的抖动，对冷车怠速影响更大。常见原因有：进气总管卡子松动或胶管破裂；进气歧管衬垫漏气；进气歧管破损或其它机件将进气歧管磨出孔洞；喷油器O型密封圈漏气；真空管插头脱落、破裂；曲轴箱强制通风（PCV）阀开度大；活性炭罐阀常开；废气再循环（EGR）阀关闭不严等。
(2)节气门和进气道积垢过多
节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。常见原因有：节气门有油污或积炭；节气门周围的进气道有油污、积炭；怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀有油污、积炭。
(3)怠速空气执行元件故障
怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确。常见原因有：节气门电机损坏或发卡；怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀损坏或发卡。
(4)进气量失准
控制单元接收错误信号而发出错误的指令，引起发动机怠速进气量控制失准，使发动机燃烧不正常，属于怠速不稳的间接原因。常见原因有：空气流量计或其线路故障；进气压力传感器或其线路故障；发动机控制单元插头因进水接触不良或电脑内部故障。

Answer 2

有可能是怠速马达的故障，找修理工查一查怠速马达吧。

Answer 3

没开过这个，一般在有节气门的车子里面这种现象就只要清洗一下节气门就可以了

Answer 4

建议你检查一下怠速阀的情况怎么样。 如果需要，请及时清洗一下。