Question

汽轮机冷态启动如何抽真空?

Answer 1

大多数真空工艺的真空都是分散供给的。每台需要真空的机器都配有独立的真空泵。这些真空泵始终处于满负荷运行状态，消耗大量能量。如果有多个工艺或机器需要真空 ，应考虑集中真空供给。与分散式供给相比，Busch 普旭中央真空装置通常需要较低的抽气速率，从而减少真空泵数量。

Answer 2

往冷凝器里注入冷凝水；启动冷凝液泵，维持液位稳定；启动抽气器，调节真空。

冷态启动时要先抽真空，后送轴封。若先送轴封然后再抽真空，将会把轴封供汽直接进入缸内，尤其是低压缸,这会引起汽缸、转子受热不均，上下缸温差大，可能造成转子热弯曲，汽缸产生猫拱背变形。

另外，若先送轴封然后再抽真空，将会使轴封处转子加热膨胀，时间拖得越长，加热越剧烈，有可能在启动过程中造成正胀差超限，即使不超限，也会限制加负荷速度，延长暖机时间，如果是燃煤机组，会使助燃油消耗增大。所以一般在冲转前半小时送轴封。

扩展资料：

汽轮机冷态启动前因内部存有大量的空气，若不抽真空将带zhi来以下危害：

（1）冲转时需很多的蒸汽量来克服轴承中的摩擦阻力和转子惯性力，使叶片受到蒸汽冲击力增大。

（2）由于汽缸内有空气存在，使未级长叶片鼓风摩擦作用加剧引起排汽温度升高。

（3）由于凝结器内存在空气，使凝结器内汽水热交换减弱，引起排汽温度升高，使汽缸金属变形；凝结器铜管胀口松弛，造成漏水。

（4）因空气不凝结，使汽轮机排汽压力升高引起凝结器的安全门动作。

参考资料来源：百度百科-汽轮机冷态启动

Answer 3

1. 先往冷凝器里注入冷凝水；2启动冷凝液泵，维持液位稳定；3启动抽气器，调节真空。

汽轮机冷态启动时，为什么先抽真空

（1）冲转时需很多的蒸汽量来克服轴承中的摩擦阻力和转子惯性力，使叶片受到蒸汽冲击力增大。
（2）由于汽缸内有空气存在，使未级长叶片鼓风摩擦作用加剧引起排汽温度升高。
（3）由于凝结器

内存

在空气，使凝结器内汽水热交换减弱，引起排汽温度升高，使汽缸金属变形；凝结器铜管胀口松弛，造成漏水。
（4）因空气不凝结，使汽轮机排汽压力升高引起凝结器的安全门动作。

Answer 4

先往冷凝器里注入冷凝水；2启动冷凝液泵，维持液位稳定；3启动抽气器，调节真空。