Question

qq飞车大黄蜂和大Q吧哪个好

Answer 1

普遍的新车都比老车好（新车没老车好，人家都不买了，不买的话腾讯怎么赚钱）首先我来介绍这几部车：Q吧是一部综合性能最好的B车，适合边境，耐撞，稳，但是速度是无法和其他B车抗衡的，而且现在边境百分之80都是雷诺，Q吧再好也撞不过雷诺，然后Q吧的价格优势也比另外4个低，技术不好不要买。大黄蜂呢是B车之王（有争议，不过也是数一数二了），集气系数可以和一些A车相媲美，速度更是B车中的上乘，且氮气也是非常吊的，美中不足的就是和Q吧的优点相反，大黄蜂的漂移没有Q吧稳，不过加一点悬挂就行了，不是大问题，综上所述，还是大黄蜂好。

Answer 2

　　要速度就大黄蜂，要转弯过捷径更好就大Q吧。

　　大黄蜂和其他车对比一下：
　　【大黄蜂】
　　直线最高时速 216km/h（目前B赛车的直线最高时速216，在大黄蜂之后“产”的，216的太多了，数值越大越好）

　　0-100km/h加速用时 1.502S（时间最短的是【高压】1.34S，【大黄蜂】和【马赫6】并列第四，数值越小越好）

　　0-180km/h加速用时 3.236S（时间最短的是【高压】3.01S，【大黄蜂】和【寒冰】并列第四，越小越好）

　　车身尺寸 1.62×0.91×0.41M（身子尺寸小的，在过一些弯道捷径不容易撞墙，如【剃刀】

　　【大Q吧】）
　　车身重量 1288kg（参考“解释1”）
　　最小转弯半径 3.71M（目前最小的【高压】3.53M，参考“解释2”）
　　高速转弯半径 7.77M（目前最小的是【银蛇】【K24】7.0M，参考“解释3”）
　　转向失控速度 187km/h（【变色龙】【飕酷】【灵动跑车】199km/h，越大越好，是指转向时的最大时速超过这个数值后，赛车失控，数值越大越好）
　　漂移滑动摩擦系数 2.6（最高的是【高压】6.2，参考“解释4”）
　　漂移转向系数 3.1（所有的B车都是这个数值，就是决定赛车的漂移转向的灵活，全部都一样，没有什么好比较的）
　　小喷动力 7651N（最大的是【尖叫】【罗莎】 8144N，以下都是越大越好，数值越大小喷的动力就越强）
　　小喷持续时间 0.63S（最长的是【爱神之吻X】0.67S，【大Q把】以0.65S排第二）
　　N2O喷射动力(单人) 7527.4N（最大的是【爱神之心X】【影刺客】7898N）
　　N2O喷射持续时间(单人) 3.10S（很多都是3.2s，如【火影】【闪灵】【圣斗士】【海浪】【紫刃】【狂飙】【暗风暴】）
　　N2O喷射动力（组队） 7650.8N(最大的是【爱神之XX】【暗风暴】【狐蝠】8391.2N)
　　N2O喷射持续时间(组队) 4.1S（持续时间最长的是【海浪】4.3S，数个B车是4.2S）
　　N2O集气系数 3.6（集气最好的是【暗风暴】3.7，【大黄蜂】和其他几个B车并列第二，同一速度集气系数高的集气快）

　　解释1：
　　车身的重量和漂移滑动摩擦系数可以决定摩擦力大小，越大那么漂移越稳定，我们可以初步判定为：漂移的稳定 = 车身重量 X 漂移滑动摩擦系数，数值大的相对来说摩擦力就要大些，从而稳定一些，但重量最大的所需要的动力就相对来说要大一些，此分析仅仅是理论上面的（物理上面的分析），但飞车里面所给出的参数其实很多都没有多大的意义，真正测试出来的参数往往和给出的参数差别很大。

　　解释2：
　　最小转弯半径：是指赛车以最低稳定车速匀速行驶（在飞车里面的话，一般就是直线的最大时速，飞车里面速度自己不能像现实中那样控制在一个值，飞车中按↑后，速度就会一直加，直到最大时速为止），转向盘转到极限位置（指的是最大硬转弯，不加漂移的），赛车行驶一圈，那么这个圆的半径就是最小转弯半径，转弯半径越小，机动性能越好。

　　解释3：
　　高速转弯半径：是指释放NO2后，速度稳定在一个数值时，转向盘转到极限位置，也是不加漂移的，赛车行驶一圈，那么这个圆的半径就是高速转弯半径。

　　解释4：
　　这个和物理的摩擦系数一样，越大，那么产生的摩擦力就越大，赛车的抓地就越稳，漂移越稳定，不容易出现赛车甩动大的现象，数值越大越好，值得注意的是高压的摩擦系数是其他赛车的2倍多，另外强调一下，并不是因为这个数值越大，摩擦力越大后集气就越好。

Answer 3

【大黄蜂】黄色喷漆的车身让人眼前一亮，显示出一种雍容华贵的气魄。卓尔不凡的前脸塑造、豪华的内饰、坚挺的尾部、精致的轮胎、设计独特的三大喷口，让整车由内而外焕发无限激情，呈现出炫动的时尚外观。

【大黄蜂】采用C-3冲程设计，带来浩瀚持久的冲击力，驰骋在赛道上，犹如刮过一阵黄色旋风，让对手猝不及防。超强的车身设计带来不凡的抗撞性能。【大黄蜂】抓地较稳，平跑速度能与A级赛车媲美，其强劲的小喷动力、喷射时长、集气性能均非常出色。

直线最高时速 216km/h
0-100km/h加速用时 1.502S
0-180km/h加速用时 3.236S
车身尺寸 1.62×0.91×0.41M
车身重量 1288kg
最小转弯半径 3.71M
高速转弯半径 7.77M
转向失控速度 187km/h
漂移滑动摩擦系数 2.6
漂移转向系数 3.1
小喷动力 7651N
小喷持续时间 0.63S
N2O喷射动力(单人) 7527.4N
N2O喷射持续时间(单人) 3.10S
N2O喷射动力（组队） 7650.8N
N2O喷射持续时间(组队) 4.1S
N2O集气系数 3.6

【大Q吧】线条简洁，造型独特。以其小巧的车身和鲜明的色彩展现在世人面前，让人眼前一亮。车型轻便却不失稳定的抓地力，虽小巧却不乏动力，直线的迅猛出击常使队手防不胜防，灵巧的过弯在狭窄的弯道上更是占据上风。

　领先世界的双向双涡轮2jz-GET 引擎， 给【大Q吧】提供了强大的动力支持。在其可爱的外形下，隐含着更多科技所在：空气动力学的新干线式车头、稳重的底盘、光泽的车身、强劲的集气能力和超长的N2O喷射时间，使【大Q吧】具有极强的爆发力！

直线最高时速

0 - 100km/h加速用时

0 - 180km/h加速用时

车身尺寸

车身重量

最小转弯半径

高速转弯半径
转向失控速度

漂移滑动摩擦系数
漂移转向系数

小喷动力
小喷持续时间

N20喷射动力(单人)
N20喷射持续时间(单人
N20喷射动力（组队）

N20喷射持续时间(组队)

N20集气
213 km/h

1.613 S

3.819 S

1.48×0.81×0.52M
1344 kg

3.71 M

7.77 M

187 km/h
2.8

3.1
7404 N
0.65 S

7527.4 N

3.20 S

7774.2 N

4.1 S

3.5

以上是大黄蜂和大Q吧的数据，给你参考一下
个人建议：大黄蜂

Answer 4

应该各有各的优缺点，
大黄蜂是很均衡的车，建议刚刚买的先+2的悬挂，不然原先的车子的搭配比例漂移时会甩尾的，建议接下来慢慢把引擎+7，在带个飞天猫，大黄蜂大部分就可以和A车持衡了，（其实引擎+高了还是2比1的比配，只不过加速的时间要比一起长太多了，根本没有赛道可以让你开到极限，引擎12就够“外带飞天猫的+5”）悬挂别太高，不然就和卓越一个死样，漂移和石头一样，至于点火之类的无所谓，+多高也没什么区别，不过最好大部分+6就够用了，悬挂千万比+到6，不然你引擎要+36才比配，不然提车速会很慢的
大Q吧转弯功能强，适用于技术不过关者，速度略逊。
你自己采纳吧！！！！!!

Answer 5

大黄蜂，现在的B车之王啊，大Q吧是因为车身比较短，所以过弯很容易，而且直线速度不错，但是它的集气系数才到3.5，而大黄蜂的有3.6，A车的也就3.65，你买永久的话，还是买大黄蜂的好，你买回来改装一下就可以比得上没改装的A车了。K24的话，开过几天，感觉和天使差不多，没大黄蜂好