Question

离合器从动盘的检修内容，方法及要求有哪些

Answer 1

离合器从动盘的检修内容、方法及要求：

1、从动盘摩擦片的检修用游标卡尺测量铆钉头的深度，检查摩擦片的磨损程度；摩擦片工作面与铆钉头深度极限为0. 30mm，磨损极限为0. 50mm，超过极限应更换。摩擦片的技术状况通常用“目测法”检查。

2、从动盘钢片翘曲的检查与校正从动盘钢片翘曲会引起起步时离合器发抖和磨损不均匀，因此对其翘曲度应进行检查。从动盘钢片翘曲度又称为圆跳动或偏摆。可安装在检查架上，用百分表在从动盘最外周边缘处测量。圆跳动极限为0. 80mm。

3、从动盘与接合盘的检修从动盘钢片与接合盘的铆钉可用锤子敲击检查，如有松动和断裂应予更换或重铆。从动盘花键套键槽磨损过大，将导致起步或车速突然改变时发响。可用样板检查，其键齿宽度磨损不得超过0. 25 mm。

或将其套在变速器第一轴未磨损的花键部分，用手来回转动从动盘作配合检查，不得有明显的晃动（其间隙不超过0. 44mm )，否则应换新件，或将键槽堆焊后用插床修整齿面。更换或修整后的花键套键槽与第一轴花键的配合间隙应为0.04一0. 19mm，过大会发响，过小会导致分离不彻底。

4、摩擦片修后质量及其平衡的检查最后对铆好的摩擦片进行质量检查，其要求是：摩擦片不得有严重裂纹或损伤，铆钉头的深度应距摩擦片平面lmm以上；无弹片的从动盘、摩擦片与钢片应密合（0. lomm的塞尺不能插人）。

Answer 2

从动盘：离合器从动盘是离合器的易损部件。在正常使用中，摩擦衬片的磨损是较慢的，若离合器调整不当，离合器长期打滑，摩擦片的磨损将会加剧，甚至烧焦。其主要损伤有：摩擦片磨损变薄或铆钉松动；摩擦片被油污，摩擦片烧焦，减震弹簧损坏，花键轴套内的花键磨损。(1)检查离合器从动盘的磨损程度：用卡尺测量铆钉头的深度，铆钉头的最小深度为0.3mm，如超过极限值应更换离合器片。