Question

离合器从动盘的检查内容

Answer 1

离合器从动盘的检查方法:

(1)检测从动盘摩擦片的磨损量

用游标卡尺测量铆钉头深度，检测摩擦片磨损程度。深度小于0.3毫米，说明磨损严重，应更换摩擦片。

(2)检测从动盘的变形

变形程度可以通过从动盘的挠度来检查，用百分表在从动盘的外周边缘测量，端面的圆跳动不应大于0.4mm，如果端面的圆跳动超过0.4mm，用扳手校正从动盘或更换从动盘总成。否则自动启动时离合器会抖动；离合器分离不完全、换挡困难等故障问题。

(3)检查从动板钢板与易之间的连接。

可以通过锤击检测出来。如果铆钉松动或断裂，需要更换。

(4)检查从动盘花键轴套与变速箱输入轴花键轴之间的配合间隙。

如果间隙过大，会影响自动启动或车速突然变化时发出声音。测试时，将从动盘花键轴放在变速箱第一根轴的花键上，用手来回转动从动盘。不允许有明显的松动。如果齿间间隙超过0.16毫米，更换从动盘的轮毂或变速箱的输入轴。

如果离合器片坏了会怎么样？

离合器从动盘故障会导致离合器在自动启动时抖动；离合器分离不完全、换挡困难等故障问题。

离合器从动盘是离合器中最差、最容易损坏的部件。如果从动摩擦片出现肉眼可见的损坏、断裂或烧蚀，必须更换摩擦片。需要检查和校正整体变形挠度；如果花键轴套筒和输出轴花键之间的间隙超过规格，必须更换。

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