Question

公路桥梁需安全监理旁站的重大危险源有哪些

Answer 1

桥梁基础维护及加固处理，是针对正在使用的桥梁进行维护、加固或改造，在确保整体结构不受破坏、交通正常运行的情况下，深圳监理公司进行技术处置，目的是延长构筑物的使用寿命，减少投资费用和保证结构安全、可靠、完整性。其实桥梁结构还涉及到梁板病害处理、伸缩缝病害处理、钢筋锈蚀折断处理等很多方面，而且我国有很大一部分现有桥涵受当时设计、投资、施工技术水平等因素影响，已经无法满足当前的交通运输发展需求。特别是全社会对交通安全、质量问题愈发关注、重视，如果拆除重建，不仅消耗巨大资金，而且容易造成现存资源的浪费。所以，对当前可以利用的桥涵进行必要的维护、加固等技术处理，还是可以正常发挥其功能作用的。这样，不仅可以避免基础投资的浪费，也具有重大的社会价值和技术经济价值。
桥梁墩基础作为桥梁结构的一个分项工程，起到稳固、支撑整体结构作用。一般分为浅基础、深基础。浅基础分为刚性扩大基础、单独和联合基础、条形基础等；深基础分为钻孔桩、沉井基础和混合基础，桥梁墩（台）基础在常年的使用过程中，除承受上部构造静荷载之外，还将承受着车辆行驶冲击力、季节性风力、流水压力、冰块（漂浮物）撞击力和浮力等动荷载的影响。所以，经历日积月累的荷载因素影响，基础会出现不同程度的损害，监理公司根据现场冲刷环境，设置必要的导流构筑物。可采用对上游河道抛填片石、石笼护底、丁坝和顺坝等方法，调节水流速度，确保河水流向正常，不会直接冲刷桥梁基础结构，遇到基础结构表面有破损现象，可以用与同标号或高于的混合物进行修补，掺加环氧树脂类的水泥砂浆、混凝土等材料，对破损面积较大或较严重的结构，必要时采取植筋方法，植筋孔用环氧砂浆注满，然后再浇筑混凝土。
桥梁基础加固是为了提高桥梁整体结构抗荷载承受力，延长构筑物的使用寿命，减少工程投资的浪费。常用加固方法包括：扩大基础加固法、人工地基加固法、增补加桩法等，通过人工处理基底土质，改变土质承载性能，消除基础不均匀沉降，增大原来混凝土基础结构尺寸，扩大与基础垫层的接触面积，以此来提高抗外荷载能力，采用高压旋喷注浆技术，将水泥浆、沙砾石、化学固化剂注入土壤中，与原土壤紧密结合，形成整体，提高地基土质强度，当基础出现倾斜迹象时，可以通过在基底钻孔注水泥浆、化学固化剂等材料，把原来松散的土壤固结具有一定强度的整体，或把岩石缝隙填充堵塞，从而达到提高地基承载力防止继续位移、倾斜的目的，施工操作要点：①因为旋喷是利用高压泵把混合料注入土壤内，所以在施工前要对高压设备、管路密封情况进行安全检查；②调整好钻机设备与实际钻孔位置距离和角度，偏差不应大于50mm；③在施工过程中，注意把握插管和喷射操作，防止喷嘴堵塞，水、气、浆液的压力和流量必须满足设计规定值；④所使用的水泥砂浆要按规定的设计值搅拌均匀；⑤施工完毕，应立刻拔出注浆管路并及时冲洗干净；⑥施工中，及时记录注浆各种参数，观察可能出现的异常；⑦在处理上面已有构筑物的地基时，应采取速凝浆液或大间距隔孔注入，防止因旋喷过程对基地产生附加变形和出现基础与地基之间出现脱空现象。
以上供参考！