汽车上坡熄火、溜车怎么办?懂得这些窍门再也不用担心了
2020-03-18 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
还记得拿到驾照后第一次上路时候的感受吗?作为新手司机,开车上路其实对心理也是一种考验。尤其是在上坡的过程中,心里总是一直在碎碎念前面的车赶紧走啊,千万别停下来啊。但往往却事与愿违,真是怕什么来什么,前面的车还是停了,老天就是这么爱跟我们开玩笑。接下来,坡起就成了新手司机的一次考验。下面教大家一些小窍门,学会这些窍门,再不用担心熄火、溜车了。
一、坡道起步要避免熄火、溜车
1、熄火的原因是离合器没有抬到适合的位置,太快松离合器了,溜车后急刹也是会造成熄火的,手刹松太晚了,这两个原因都会造成熄火。
2、溜车离合没有抬到时候的位置,可能偏低,车身怠速,没有加油,这个情况下松手刹马上就会熄火。
二、如何避免熄火溜车?
1、离合器要善用在坡起步左脚缓松离合器至车辆出现抖动时,应在这个位置稍稍稳定一下,不要继续抬离合器,防止熄火,当确认车辆具备向前的动力,向前走时,右手可以将手刹彻底放下,缓慢加油,离合器不要抬太高,太高没有松手刹也很导致车辆熄火。
2、坡道起步要加油上坡的时候,如果不给点油,很可能会因为车辆怠速而造成车辆熄火,有些学员还会溜车,这时速度太慢加上溜车,很容易就造成熄火了,因为发动机此时做的功,不止被用来提供让车辆起步的机械能,还需要克服溜车时的动能,出现溜车的话有个办法可以用上,一定要赶紧刹车踩离合器,把车停稳后重新起步。
3、先油门后离合离合有行程,油门没有行程。行程就是指实施行动到该行动产生的效果之间的过程。刹车时,先刹车后离合。考试时先踩离合的算空档滑行。持续踩刹车到一定程度后,车身会抖,说明因为刹车的阻力,此时发动机已经带不动齿轮转动做工,此时就需要把离合踩下,切断发动机的动力传送,从而避免熄火。
4、使用脚刹锻炼油离的配合因为脚刹和手刹的作用是一样的,我们在练习起步时,右脚一直踩着刹车,左脚松离合到接触点,然后保存左脚不动,右脚在离开脚刹的时候离开踩油门,车就开始走了,练习时可以这样,但是考试时无论遇到什么情况,只要在坡道起步,停车就要拉手刹挂空档。
5、尽量避免长时间在半联动情况踩油门在起步时,要避免长时间在半联动状态下踩油门加速,只要车辆被油门带动,车辆就不会后溜的,可以放心松开离合踏板,然后踩油门起步。
三、如何避免坡起溜车?
1、停车时手刹要放稳,松手刹制动时要缓慢。
2、踩离合器时要踩到底,让车辆保持足够的制动力。
3、利用离合器的半联动状态克服下坡阻力。
4、坡上起步时,挂低速档位,当牵引力大于下坡阻力,可避免溜车现象。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2020-07-07 · 办中国最好的职业教育
方法/步骤
拉紧手刹。
在平路上等信号灯时,如果时间很长,可以拉紧手刹,但不用拉到头,只要车辆不移动就行。手刹拉的过紧时间长了会变松的,这样只要拉好手刹就不会溜车了。但是需要注意,拉好手刹后要习惯性的看看车辆是否稳如泰山,一点儿也不动才行。
坡道踩刹车。
如果是在坡道上停车,停留时间很短还是踩刹车,如果停车时间较长可以拉紧手刹,但前提是手刹比较管用,这时尽量把手刹拉到底了。拉紧后要左右看看,以对方车辆为参照物,能判断自己车辆是否溜车。对于年数长的车辆,手刹的制动效果很差,小编建议还是踩好刹车,以免出现溜车的情况。
如果遇到大堵车的情况,这时可以熄火了,然后挂上一档,再拉紧手刹,即使在坡道也不用怕溜车了。这是档位已经牢牢的卡住车辆,如果是自动挡的,要及时的挂入P档。
4在熄火挂档时,有些年数长的车辆会出现向后慢慢闯动的情况,这是由于车辆变速箱缝隙过大,档位卡不住了所致。这种情况在坡道停车要拉紧手刹,然后在车轮后再垫上石块比较稳妥。