丰田c-hr和柯米克哪个好?
C-HR
肯定是选C-HR啊，C-HR是什么啊，是丰田全新TNGA架构下的首款SUV车型，这意味着，这款车从平台，到理念再到设计感，全部都是最新的。
而柯米克呢，虽然是刚刚上市的新款车型，但是依旧沿用着大众较为老套的，老款PQ34平台。PQ34平台，我想基本上都不用多说了吧，自己百度一下就知道了他用了多少年了。
在看看动力上的差别，C-HR采用的是2.0L自然吸气发动机配合模拟10速的CVT变速箱，不管是不是全新的动力总成，他的匹配度在行业内都没得挑。因为变速箱厂商爱信，是丰田持股企业，所有的变速箱都是精心研发的。所以平顺度，燃油经济性那都是没的说。至于动力方面，2.0L自然吸气发动机，最大马力171Ps，最大扭矩203Nm。
而柯米克呢，1.5L自然吸气发动机和6AT的组合，虽然平顺性和成熟度上还算不错，但是动力方面，110Ps，和150Nm的最大马力和最大扭矩用眼睛就能直观看出他们的根本差别了吧。这是动力上的差别。
安全方面，首先对于内在的车身锚点和超纲强度钢材这种内在的细节，可以去查看一下TNGA架构的含义可以看出，就不多赘述了。但是就凭借着，C-HR最低配车型，都配有主副驾驶气囊，前后排侧气帘，前后排头部气囊以及膝部气囊的C-HR来说，无意识更注重安全的。
所以不管是从平台，动力更或者是安全方面C-HR都完胜了柯米克，所以要说这俩车哪个更好，肯定是C-HR更好啊。
我一看这问题，就知道白送分的题目啊，看价格就能看得出来，C-HR要比柯米克售价更高，同时C-HR的市场定位也要略高于柯米克。所以从车型上来看，肯定是C-HR更好。
首先作为丰田TNGA架构下的首款SUV车型，可以说上市就备受瞩目。时尚的外观虽然是褒贬不一，但是可以肯定的是，他的外观属于非常的有个性的那种。而柯米克的外观，就要更加的平庸一些。相比C-HR来说，家族化的设计语言让柯米克这车，看上去就缺少了很多激情。
内饰方面，C-HR也是充满了个性，整个内饰能谈得上设计的地方，都统一的使用了菱形的元素。而柯米克的话，在内饰上的甚至谈不上设计可言了，空调出风口的排列甚至都不统一，有横有竖让整个内饰看上去有些凌乱。
空间方面，做为受限于时尚外形的限制，所以C-HR，在后排的头部空间上做的不如柯米克要好。至于，腿部空间，后备箱空间，以及前排的储物空间，车身更大的C-HR绝对是要比柯米克更占优势的。
至于动力方面，基本上不用多说了，C-HR完胜，一个是2.0L自然吸气发动机与模拟10速的CVT变速箱组成的动力总成，一个是1.5L自然吸气发动机与6速手自一体变速箱组成的动力总成。在油耗相差不大的前提下，C-HR的动力和维护经济性都要比柯米克要表现的更优秀。
所以C-HR和柯米克之间对比，C-HR可以说是完胜。
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C-HR
你要问我10万块钱这俩车买哪个，我选柯米克，因为10万真的买不到C-HR，但要是说15万左右预算的话，别说柯米克没有这么高的配置，就他的二哥柯珞克在这，我依旧会选择C-HR的。
外观上就不用说了，相比千篇一律的大众系的车型来说，C-HR可以算是目前丰田系里的万里挑一了。最起码整体贯穿了一个菱形的元素理念，而柯米克呢，可能设计理念也就只能用小柯珞克，或者小小科迪亚克形容了吧。
动力方面，2.0L自然吸气发动机171Ps最大马力，203Nm最大扭矩，配合上CVT变速箱，基本上可以说平顺，经济、稳定和动力基本全都占了。
柯米克的1.5L+6AT的组合，真是上个时代的产物了，除了超级稳定，和维修方便、便宜以外，基本上没什么优点了。
而配置方面，顶配的柯米克确实要高一些，有天窗，倒车影像，倒车雷达，这类舒适性的配置。但C-HR最低配车型都带有更全方位的安全保护，我觉得在生命面前，任何高科技配置都是虚设。
所以说，对于C-HR和柯米克来说，我真的建议有钱就上C-HR，没钱的话哪怕是贷款买C-HR都要比柯米克更值。
C-HR
C-HR和柯米克的定位，一个是偏向年轻人的首辆购车，一个是偏向那种纯家庭用车。
那对于哪车好这种问题来说，就很好的能比较出来了。就是看看C-HR能不能满足家用，看看柯米克够不够时尚就好了。
首先来说C-HR家用合适不合适，都知道C-HR是 TNGA架构下的首辆车，而TNGA架构这并不是平台，而是围绕驾驶人，以驾驶舱为起点，从无到有重新塑造汽车的基本性能和根本架构。这就表明了，C-HR更注重的就是驾驶舱，前排乘坐的舒适感基本上是没得说。而家用时，燃油的经济性和车身的钢性以及安全配置这些都是架构下提升的重点。所以虽然是更像是两口之家所用的车型，但是临时后排乘坐满员，或拉些生活必备大件商品，也是完全可以应付的。所以说C-HR家用基本ok。
而要说到柯米克，家用就不说了，咱们说说时尚和好看，感觉好像这两个词跟柯米克没有任何关系。外观上的设计更像是廉价版的大哥（科迪亚克）和二哥（柯珞克）。不过您要硬是觉得酷似的可以以假乱真我也没啥可说的。说到内饰更是如此，不仅照搬硬套的内饰风格，甚至并没什么太多高科技配置和可圈可点的设计可言。
所以要说车好，还是C-HR，柯米克可能更适合那些对车并没有太多需求的人。
柯米克
看见这个问题的时候，我以为是对比错了，但是细想一下，世界这么大，什么问题没有呢，我觉得如果非要把这俩辆车放到一起，肯能就牵扯到另外一个问题了，就是一个是全款买顶配的柯米克，一个是贷款买低配的C-HR。那这样一来，他们的首付价格就要相差不多了。
柯米克在全国都有不多不少的优惠，普遍上是在2万元左右，那顶配车型的裸车价格就是11万左右。如果用11万左右的首付价格去买C-HR的话，大概是最低配车型，14.48万元的8成首付左右。如果剩下两成选择贷款，按照3万元的贷款额来算。18个月的话，每月还款1667元。
来说一下柯米克的优势，顶配柯米克有后倒车雷达，倒车影像，自动空调，中央8英寸大屏、以及天窗和无钥匙启动这些实用配置。看似还不错。
C-HR呢，能享受到的是更年轻的设计，更安全的配置，但是没有天窗，没有倒车雷达和影像确实在实际使用时有些许的不如意。
而且我认为，在后期使用上，C-HR虽然说动力强劲，相对应的油耗也不高，但是每个月不到1700的月供着实是一笔不小的开支。
所以对于如果预算有限的您来说，不如考虑全价购买柯米克。
