Question

全新瑞虎7试驾体验，动力浑厚，外观精致，年轻人的首选

Answer 1

有时觉得有点奇怪，疫情之下，关于买房和买车那点事，不经意间出现在日常朋友间的热门云话题，甚至冲上热搜。 租房的，租赁公司“蛋壳”的吃相非常难看，很多人发誓一定要买个房，安身立命；车同样变得重要，以前打的，坐地铁、公交，但是在疫情之下，这些都不及拥有一辆车来得牢靠。 关于买车这事，能力范围之内，可以提上日程了。 今天试驾奇瑞瑞虎7，这也是我第一次试驾，想写得不一样些：确实会不一样，我在开着新瑞虎7，感受到生活的美好。

外观上，它给我的第一印象评论是：精致，动感。精致的感受来源自它的前格栅，无论是瑞虎7点阵式星河格栅，还是瑞虎7 pro的几何矩阵钻石高亮格栅，透露着设计上的精致化处理。

动感而来自它整体车身的跃动的线条，如一汪湖水中泛起涟漪。车尾的悬浮式车顶，黑色玻璃镶嵌在曲线中，动感又优雅。

前脸看上去非常闪耀，在彰显出时尚气息之余， 还透露出了一定的豪华感

我进入全新瑞虎7的车内，中控屏就如同手机的那一块屏，永远是第一时间吸引到我的。采用了10.25英寸的中控屏幕，搭载了奇瑞自主研发的雄狮互联系统，触控灵敏，语音识别准确，并在出厂时就装备了不少的主流应用。整体感受还是不错的。

内饰上，也透露着精致的品质感。中控台采用了软性材质包裹，皮革面料和缝线高级感立显。整个中控台感官简约科技，我特别喜欢这款新车的挡把，看上去很科技，握感也很舒服。

雄师互联系统支持在线音乐、天气、新闻以及票务的查询，如果车辆在路上抛锚，还可以帮助车主呼叫救援服务。

下方的空调控制面板是触控式，并使用了黑看起来很高级，配合造型精致的电子挡把，整个内饰的视觉观感很出色

手机无线充电模块，这一年轻人越发离不开的功能，我建议还是全系搭载比较有诚意些，何况成本不算高，大概也就几百元。

储物空间也比较丰富，前后门板都能轻松放置水瓶。

手机无线充电模块，这一年轻人越发离不开的功能，我建议还是全系搭载比较有诚意些，何况成本不算高，大概也就几百元。

后备箱整体设计比较规整，高度和进深都不错，同时地台下方还有隐藏的储物格

车尾设计相对传统，和瑞虎8比较类似，通过层叠的设计营造出了敦实饱满的视觉观感，着重突出一个厚重感。

最后，我来说说试驾感受。这次试驾是一款自动档的瑞虎7。 动力方面，全新瑞虎7搭载SQRE4T15C型1.5T直列四缸发动机，最大功率为115kW,最大扭矩为230Nm。匹配的是9速CVT无级变速箱，替代了现款的6速双离合。.5T是这类SUV比较常用的发动机，瑞虎7搭配是9速CVT，整体偏向家庭范的城市SUV。动力输出非常平顺，但是如果要猛烈加速，发动机转数不会快速提升，提速乏力。这是CVT的特性。 试驾瑞虎7，时间还是仓促了些。但它整体还是给我留下了好印象，实话实说，在试驾全新瑞虎7之前，过去较长的一段时间，奇瑞产品是偏离我的“视野航线”内的。