Question

摩托车减震怎么调软硬

Answer 1

为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性（舒适性），在大多数汽车的悬架系统内部装有减震器。汽车的减震系统是由弹簧和减震器共同组成的。减震器并不是用来支持车身的重量，而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。弹簧起缓和冲击的作用，将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”，而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”减少。如果你开过减振器已坏掉的车，你就可以体会汽车通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而减振器正是用来抑制这种弹跳的。没有减振器将无法控制弹簧的反弹，汽车遇到崎岖的路面时将会产生…

Answer 2

摩托车减震器底部有一个调节环，上面会有一个夹子。摩托车悬架的硬度可以用专用扳手或螺丝刀调节。摩托车减震器上的夹子高度不一样。弹簧压缩得越多，减震器就越硬。一般来说，摩托车有两个 悬挂 部件:前叉和后减震器。前者
摩托车减震怎么调软硬
摩托车减震器底部有一个调节环，上面会有一个夹子。摩托车悬架的硬度可以用专用扳手或螺丝刀调节。

摩托车减震器上的夹子高度不一样。弹簧压缩得越多，减震器就越硬。

一般来说，摩托车有两个悬挂部件:前叉和后减震器。前者位于前轮，后者位于后轮。

摩托车的前后悬架对摩托车同样重要，主要体现在以下几个地方:

1、减震:

摩托车行驶时，经过崎岖路段时会给车身带来振动，悬架会吸收部分振动，提高乘坐舒适性。

2.确保功率输出:

这两个悬架要保证摩托车 轮胎 与地面接触，从而保证轮胎对地的动力输出。

3.操纵:

悬架对摩托车的操纵性影响很大，尤其是摩托车的转弯稳定性。

那么，摩托车悬架有哪些部件呢？其实很简单。只有两个部件，即弹簧和阻尼器。

弹簧主要通过弹性部件吸收地面的冲击力，保证轮胎与地面的接触。阻尼器主要控制弹簧的松紧。
摩托车减震坏了有什么症状
当车辆的减震器系统损坏时，最直观的感受就是车辆的跳动和晃动明显加大，底盘上会有一些异常的噪音。

减震器系统由弹簧和减震器油缸组成，减震器油缸中含有减震器油。那么减震器长时间使用后就会漏油。弹簧长时间使用后，弹簧的弹性会降低。

减震器和弹簧是车辆的易损件，减震器系统直接决定了车辆的行驶品质和底盘性能。如果减震器系统损坏，建议骑车人及时更换，否则会严重影响车辆的行驶质量。

减震器系统损坏后，底盘会产生很多异常噪音，尤其是在经过一些减速带或颠簸路面时，底盘的异常噪音会更大。

更换减震器系统时，建议选择原装配件。如果买不到原装配件，可以选择大品牌厂家生产的配件。如果对车辆悬挂系统的性能不是很满意，也可以选择改装品牌产品。

更换减震器系统时，需要找专业商店安装。安装完成后，您需要进行一些调试。

更换减震器系统后，建议进行四轮定位。如果不做四轮定位，轮胎在后期使用过程中可能会偏心，汽车也可能会跑偏。 摩托车减震怎么调软硬 摩托车减震坏了有什么症状 @2019