电喷车的喷油原理是什么
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电喷车的喷油原理: 喷油嘴为一电磁阀,内有电磁线圈、针阀、喷孔和回位弹簧。当ECU送给喷油嘴一个信号时,电磁线圈导通,针阀被吸起,燃油经针阀与喷孔的间隙喷出,进入进气歧管。
喷油量由ECU根据各种信息决定喷油针阀开启的时间长短决定。基本喷油量预先存在ECU的贮存器(ROM)中,是由发动机的工况(即曲轴转角传感器传送的转速信号、空气流量计传送的空气流量信号)预设的;
当暖机时、启动时、加速时、需要加大供油量、当减速时需要减少供油量,都需要对预设的供油量进行修正。
扩展资料:
电子控制汽油喷射系统
利用系统中的各传感器将监测到的发动机运行状态的参数(如空气流量、发动机转速、进气压力、进气温度、冷却液温度、排气中氧的含量等转换成电信号,输入到发动机控制器中,控制器根据这些信号;
计算出喷油器,喷油器的结构为电磁阀,通电时电磁阀开启喷油,通电时间的长短就决定了其喷油量的多少的通电时间;
并接通喷油器电路,使喷油器喷油,从而对喷油器的喷油时刻、喷油量进行精确的控制。ECU还可根据各传感器输送来的信号对发动机的点火提前角进行精确控制。
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