5000公里更换一次机油的车主
机油给汽车的心脏：发动机，提供着润滑作用，十分重要，关于机油，大家有多少了解呢？大家得知道机油并不知只有一类，细分的话，一共有三种类型的机油，普通矿物机油、半合成机油和全合成机油，它们的原料不同、性能不同、使用率也有所区别。
最普通的、最便宜的机油是矿物油，性能不强，并且容易变质，现在人们一般来说都不会用矿物机油。为了达到更好的润滑效果，人类在基础油的基础上运用化学方法合成了各种机油，这就是化学合成机油。是最好的，有更好的高温性能有更长的换油周期，适合更恶劣的车况，价格也最高。
半合成机油是由矿物机油、全合成机油以4：6混合而成，是矿物油向合成油的理想过渡产品，各方面性能都居于矿物机油与全合成机油中间，性价比最高，半合成机油基本可以满足需求自然吸气的发动机日常所需，所以半合成机油也成为不少车主的用油首选。
发动机的关键就在机油，怎么换机油呢？
可以通过发动机的类型来判断，一般来说家用汽车普遍会采用涡轮增压发动机和自然吸气发动机这两种发动机。涡轮增压发动机要求会更高一些，所以在一般的情况下， 涡轮增压发动机更换机油的时候大概是行驶了五千公里之后，不过如果是另一种自然吸气发动机，由于油耗较低，行驶5千-1万公里的时候再更换全合成机油也是可以的。
当然还是有需要注意的，这些都不是一个标准的正确答案，行驶的路面不太平整， 经常激烈驾驶的车也要更加频繁的更换机油，因为在这种情况下，发动机的工作负载强度更大。
一部分车主在生活中也碰到过这样的事情，在把车子送去洗车店清洁时，有些店员在检查清洁后，会对车主说车子使用的机油颜色黑了，不能再用了，有换新的必要，然后就拿出自己店里卖的价格不是很实惠的机油。
实际上来讲，机油用上一段时间，颜色本来就是变成黑的，这是一种正常现象，可这和变质没有半点关系。通常来说，除非是冒牌货，质量有问题，不管是哪个牌子出的机油，都能保证用5000公里以上不要更换。除非车子自己补好好开车，老是用错误的方式，比如经常又快又重的去踩刹车，要不就是重踩油门让转速飙到3000往上，才会需要早点换机油。经验比较老道的技师通过仔细观察能够判断有没有更换的必要，并不是光看颜色就能得出的结论。
所有刚开始买车的车主们在挑车的时候一定也很小心谨慎，毕竟车子的花费很高，不是一般的家用电器，除了掌握正确的保养知识之外，车主们也应该了解一下平时用的油桶上的标志的含义，比如很多人不知道，“SM”其实是指机油的级别，这个标准是由美国石油协会——最权威的协会之一，根据这一批次的机油的品质来衡量决定的。还有一些标有SL，一般来说 “SM”的机油油品会优于“SL”。
除了机油的品质之外，冬天和夏天用的油一般也是不一样的，要根据自己的 车子选择合适粘稠度的机油，只有这样用心的爱护自己的车子，才能让车子更快更好更新，毕竟车主们买车是为了更好的使用，更好的生活，而不是让车给自己带来无尽烦恼的。
