帮忙评价一下高尔夫1.6的优缺点！
最近看上高尔夫1.6手动时尚版，但是限于票子有限，4S店还要加15000元，我晕了，高手帮着分析分析这车怎么样，呼市有没有不用加钱的地方啊？？！！ 展开
高尔夫，全球最畅销最经典最具知名度的两厢车，实在无须多言。
发动机可变进气技术、激光焊接技术、ABS(防抱死)/EBV(电子制动力分配)、双气囊、电子防盗，车身采用倾斜布置的车门防撞梁，增大了防撞击面积，前后保险杠骨架采用厚钢板结构，车身钢板采用双面镀锌钢板，空腔灌腊，12年防锈保证。这些新技术的应用更加说明它的价值。前悬为麦弗逊式，后悬为扭杆梁式。别看这副悬挂系统简简单单，整体表现是硬中带软很有韧性。笔者还是比较喜欢硬一点的悬架，虽然牺牲了一部分舒适性，但直接的路感会让这辆车完全掌握在自己手中，操控更直接。操控和舒适永远是双刃剑，从理论上来讲，悬架调教得偏硬也是保障操控性的主要手段，这就是德国车的风格。高尔夫采用的是带EBV的ABS系统，当加速到120km/h猛踩刹车，并以60km/h左右的速度入弯，入弯准确，有明显的转向不足，回正迅速，回正方向准确，转向特性相当理想，只是韩泰轮胎发出的刺耳尖叫让人有些信心不足。
保修内很容易出现的问题：
1.水温传感器 :如果再三遇到冷车一次打不着火，冷车怠速高，请检查水温传感器。即便电脑检测告诉你是“偶发故障”也要坚持更换。否则出了保修期，你要自己掏200多块。我自己就是在保修期内听信了维修工说的偶发故障没关系，以导致出了保修期自费更换水温传感器。
2.氧传感器 :自动挡车如果发现升档转数比以前高了，而且提速无力，油耗增大，请检查氧传感器（位于车底排气管上，三元催化净化器前后各一个）。如果自费更换，光零件费就1800多块。
3.驾驶座玻璃升降开关，驾驶座前门玻璃升降开关点动升降档（第一档）触点不灵。很容易被忽视的一个故障。
4.空调鼓风机4档（最高风速档）烧保险丝，或者振动严重 ，因为很少有人长时间使用空调鼓风机的第四档，所以有时候不用以引起注意。 我的GG就是因为原车的德国产鼓风机烧保险丝，庆幸的是我在将要出保修期的前一个月发现的。后来先后换了三个国产的鼓风机（相信现在提到的新车都是国产鼓风机了），都因为振动严重被我拒绝掉了。17大众用的国产鼓风机质量太差，风机叶轮与电机轴严重不同心，以至于风机3、4档时从方向盘和油门刹车踏板感觉到振动严重，大有坐在摩托车和拖拉机上的感觉。后在我的坚持下，维修中心定了一个原装进口的鼓风机，比国产的安静平稳多了（之后为国货悲哀了好久）。
5.低音喇叭(鸣笛用的。并非音响喇叭)，GG的低音喇叭如果坏了，你会觉得鸣笛声很单调，很容易判别。如果是自费，换个国产的就行。
6.后雨刮器有异响 ， 向前刮的时候有"噌噌噌"的响声，并且刮水不净，向回刮没问题。更换了雨刮臂之后异响消失。 7.前轮横向稳定杆小支撑摇臂螺栓断 ， 向后倒车时刹车，螺栓断裂部位有"咯噔"的声音。 如果维修工在保养时拆过任何螺栓，都要求他用扭矩扳手拧紧，免得将螺栓拧断。我就是在维修站做过那个部位的润滑保养后发现螺栓断裂的。
一、动力有些不足，但是不上高速，市区和国道开开也就足够了。
二、油耗相比1.4T+7DSG有些偏高。
三、1.6手时的轮胎比1.6手舒的轮胎小，建议上1.6手舒。
优点很多：
一、我个人认为GOLF外观漂亮，同级别两厢中只有英朗XT能与之媲美。
二、油耗较美系车经济，质量较日系、韩系的皮实。
三、内饰做工比较好。
其他还有很多优点，我就不一一列举了。
总之，GOLF是一款很不错的车，你很明智，选择1.6MT，涡轮和DSG后期保养费用很高，尤其DSG，保修4年15w公里，过保了换一个要7w以上。
另外，你所在城市的4s加价有些离谱，建议你异地购买。
再问下，哪里可以不用加价，另外好多地方都说不跨区域销售，是这样吗？
这个就需要你自己去问了，我在安徽安庆，这里的4s加价2w，同事买的时候就去合肥4s提的。不加价。
