Question

名爵HS怎么做到得心应手的动力？

Answer 1

康定往西，继续沿318国道行驶，就将直达西藏。我们的车队此时却往南折返，向着海拔近4000的雅家埂而去，然后下到泸定。冬季高原，树枯草黄，早晚十分寒冷，车却毫无影响。启动发车，驶离318国道不久，就进入盘山的一段乡道了。一路上，车也不少，双向行驶的山路，弯多坡陡，路旁不时有积雪。山道开车，有大车挡道，就只能跟在它的身后待前方路况可以了才一阵猛然的提速，超车过去。此时，你只希望车的提速强劲迅捷，需要急刹车也能迅即减速。每每遇到这样情况，这车的另两个卖点就大显身手了，这就是名爵HS“7秒破百和36米刹停”的本事。

作为百年英国运动汽车品牌，MG名爵从1924年诞生起就不断刷新世界速度纪录，对名爵来说，性能就是本能。传承这份运动基因，名爵HS的动力性能与操控表现自然也就令人可以想象。名爵HS 30T车型搭载的是上汽全新2.0T高性能版涡轮增压发动机，该发动机采用航空级全铝材质，优秀的轻量化表现对于提升操控品质与降低油耗都有明显作用。发动机最大功率170kw，峰值扭矩360牛·米，配合传动直接、响应迅速的TST 6速湿式双离合变速箱，让名爵HS拥有标杆级的7.28秒0-100km/h加速成绩。

所以名爵HS加油便有推背感，它还有个绝技是一键切换到运动模式。在方向盘心右手位置，有个红色的按钮，这就是一键切换运动模式的按键，一旦按下去，加油的提速就更凌厉，超车或者过陡坡的发夹弯，这个键便非常管用，一按就来事。加上名爵HS还有一个XDS弯道动态控制系统，掌控过弯的动力优化，在若干个上坡、过弯和超车中，我们靠着这个红按键和弯道动态系统的作用，得心应手地开上了当年需要循着神豹足印才能翻越的海拔4000米的雅家埂山垭。

Answer 2

答：名爵HS 30T，搭载了上汽全新调校的2.0T高性能版涡轮增压发动机，这款发动机采用了航空级全铝材质，所以发动机轻量化是它的一个特点，这对于提升操控品质和降低油耗都非常有用。发动机最大功率170kw，峰值扭矩360牛·米，搭配TST 6速湿式双离合变...