Question

劲炫ASX的各方面还是非常的满意，谈谈自己的用车感受

Answer 1

今天打电话问了一下4S店关于更换燃油泵芯的问题，居然短时间内换不了，国6的泵芯没货，原因是本田、丰田和三菱都用的同一款泵芯，这么一说我的心里平衡多了，原来这泵芯基本覆盖了很多的日子车型，不过在这段时间也没有发现有什么燃油供给不足导致熄火的情况，厂家能给免费换一个还是很高兴的，不过换泵芯是有时间限制的，通知发出一年截止所以还没有换的朋友最好还是先预约一下，据说换泵芯的时候油不要加满，因为这油是要放出来的，还有就是换泵芯过后车里的汽油味比较重，这让我比较蛋疼，毕竟每天都要用车，闻着那汽油味还是不好受。

选择劲炫的原因还有这汽车三大件的因素，当时说的三大件平行进口的质量相对有保证一些，原厂的三大件在工作的配合上肯定也会出色一些，2.0排量的自然吸气加上日系车独特的CVT无级变速箱动力输出稳定连续性强，舒适性也要更好些，毕竟没有那明显的顿挫感，但爆发力不足，没有小年轻喜欢的推背感。

日系车最大的优势是车身较轻，操作起来不会显得笨重，而省油这一点日系车是没有天敌的，欧美车注重质感，所以很多车看起来显得笨重，韩系车注重外观，质量方面确实堪忧，现在的韩系车可以说是江河日下渐渐的有被国产车取代的意味。劲炫1.5吨的自重，平时用车也就在市区内8—9个油耗，在国道上和高速上都比较省油，尤其是速度在60—80的时候，油耗一般在6个上下吧。

发动机舱的开关，一开始打开发动机舱搞了半个小时才打开有些尴尬。

油箱的开关一般人都不容易找到，63L的油箱比较给力，遇到那种几百公里的无人区油箱有油心里不慌。

18款的劲炫外观上劲炫采用了鲨鱼嘴的造型，也融入了家族式的元素。鲨鱼嘴的造型看起来很独特，家族式的元素看起来很大气，黑色的中网格加上宽大的渡络饰条整体车头成一个大写的字母X，车头相对于13款少了圆润多了些轮廓，看起来刚劲有力，这也比较符合劲炫的名字和气质，在车身和内饰上劲炫的变化不大，看上去都是那么的简单，颜色上没有花哨的地方总体看上去非常的素，内饰的材料上用软性塑料代替，没有什么异味，也不怕小朋友磕着碰着。