Question

我与帝豪GSe的故事，不得不说的用车小体验！

Answer 1

大家是否发现最近几年路上挂绿牌的新能源汽车越来越多，尤其是纯电动车。前几年大家都认为电动车续航里程不好，电池不可靠，售价还很高，难以接受。随着这几年新能源汽车的技术不断更新，充电桩的不断覆盖，大家对新能源汽车慢慢接受了起来。而我就是慢慢的接受了新能源，才买了吉利帝豪GSe，之前我开了十多年的油车，突然就换了新能源，自己都觉得有点不可思议，但现在想想我选择完全是正确的！

这是一张很有艺术的照片分享！！

我从小就随父母在广东长大，大学毕业以后我就在深圳的一家服装公司做业务。深圳是一个大都市，作为超一线城市,深圳无论是人口数量还是汽车保有量均名列前茅，尤其是汽车保有量。所以在深圳想买一台汽油车需要摇号或者竞拍，但新能源车就不一样了，可以直接上绿牌。我平常上下班的路况都是比较多车容易出现拥堵的，电动车在这种路况下的优势就能体现出来了，既安静又平顺，而且还可以省下不少钱。另外，电动车在科技配置以及车联网方面是比较领先的，这个我是很喜欢的。

帝豪GSe外观大气时尚，越看越顺眼

全封闭式的车头设计，降低了一定的风阻系数

车头这个样子很喜欢，红色特别的耀眼！

在我挑选电动车的时候，我也筛选过很多品牌，比亚迪，北汽，吉利我都看过，最后还是选择了吉利帝豪GSe，而且无论是设计还是性能方面都是比较吸引人的。另外，我也去看过特斯拉，特斯拉是电动车领域佼佼者了，但当时的特斯拉都是进口的，等车周期长，售价还很高，更让我匪夷所思的一点就是，做工真的对不起售价。

后尾很漂亮，圆润饱满

GSe的外观很时尚，就那种封闭式的进气格栅。那犀利的鹰眼大灯组合，给我第一眼的感觉很有个性，整体车身线条很有运动感，风阻也很小，应该离不开车身的流畅设计。连接整个车尾的尾灯很特别，开启灯光之后内部十分精致，我很喜欢。

GSe轴距2700mm，普通车需要很大的车长才会有这样长度的轴距，GSe车长只有4440mm就实现了长轴距大空间，设计真的很好。有一次我和朋友们一起打车，接送我们的就是GSe，大家对这车的空间都很满意，我和朋友们都对这车产生了浓厚的兴趣。

价钱和用车成本是我买车比较在意的地方，GSe能够为消费者带来很高的性价比，售价更低，用车费用也很低，更重要的是，在深圳，拥有一台不限行不限号的车非常重要。GSe能够在日常使用中节省很多的用车费用，时尚的造型还能用来接送客户，在生活中能够充当家庭中的重要一员，400km的续航里程不用提前做准备，说走就走，能够提供我需要的一切动力，一切车内娱乐。保养成本也非常的低，半年或者5000公里保养一次，特别省心。

GSe的动力很好，比很多燃油车的加速性能要好。电机的动力输出比较均衡，所以在起动或者加速的时候，都有一种让我觉得动力十分强劲的感觉。ECO模式下，动力输出很温柔，SPORT模式下，就突然变得很有涡轮增压发动机那种动力的爆发性了，但电机的响应更加迅速。单踏板模式很特别，刚开始使用需要一点时间去适应，但熟悉了之后就可以充分发挥电机的能量回收优势了。

操控方面也很棒，GSe能够很好地跟上我的驾驶意图，超车，转向都十分得干脆。方向盘转向比较轻巧，对于每天上下班的人士来说很适合，可惜的是只能够上下两个方向调节位置。

用车一段时间之后，GSe续航能力让我很满意。首先按照我上下班最短路程来60公里来计算，充一次电可以满足一周五天的用车，平均下来百公里电耗13左右。其它舒适性、操控确实也在考虑范围之内，但令我十分满意的一点就是续航方面。充电速度也很快，用快速充电桩充电，大概半小时多一些就能充到80%，一开始还害怕电动车充电比较麻烦，需要很多时间，现在觉得并不是那么一回事。