航模遥控时通过方向舵转弯和拉副翼再拉升降舵转弯有什么区别?

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jameszsd
2012-02-13 · TA获得超过301个赞
知道小有建树答主
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方向舵一般是在地面使用的,拉副翼再拉升降舵的话是一般战斗机等采取的转向方式,很快,但是对操作的要求高很多,当然这两项也可以配合在一起使用,但是手上的动作就要有比较精确的掌握了,可以下载一个模拟飞行的游戏体验一下就很清楚了
滑翔世界
2023-08-29 广告
25T锁紧金属舵机摆臂是一种高精度的机械部件,用于控制舵机的运动。它采用高质量的金属材料制造,具有高强度和耐久性,可以承受高负载和高频率的运转。该摆臂配备了25T的锁紧离合器,能够实现快速、平稳的运转,并且具有精度高、稳定性好、使用寿命长等... 点击进入详情页
本回答由滑翔世界提供
火星公猫
2012-02-13 · 超过14用户采纳过TA的回答
知道答主
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方向舵转弯半径较大,较稳定
副翼拉升降转弯半径小,速度快,灵活,但飞机动力较弱,速度较慢的话容易掉高度
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810320147XGZ
2012-02-13 · 超过30用户采纳过TA的回答
知道答主
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啦副翼的话动作会比较好看,就是会掉高度,但方向舵的话动作会慢点,飞像真机就不好看,不过我喜欢副翼和尾舵一起打,加升降舵修正高度。
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百度网友c2346421f
2012-02-22 · TA获得超过345个赞
知道答主
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副翼、尾舵加油门,转弯比较好看,像真直升机!呵呵!而且飞航线你不这么转,怎么克服惯性!光打尾舵,你不横着就出去了!
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