Question

求大神翻译这篇日语文章

Answer 1

沉没拯救了经营危机

这是1950年代后叶的事情。
在当时，由于为AA品种大豆的大量收购引起保险金的支付，便出现了拯救公司的经营危机的故事。
综合商社X社采购了大豆1万L/T，出口者用LST船装载了货物。
X社把这个大豆long化了。long就是，用处理国际时价商品的时候的典型的买卖方法，先取得库存，一边观察时价的走动，在价格升高后卖给买家获得更高的利益。
交易金额是每1L/T，100美元。由于在当时固定的兑换率是1美元+360日元，大致简单来说，这里已经赚得总额3亿6000万日元。
在这个时候，国际政治上有了大动乱，以战略物资为首，国际市场的商品暴跌了。大约10%的暴跌。
（没看懂果咩）对于…的X社来说，为了卖而不卖，在等待市场的恢复，但是却一直没有好转。虽然已经有了大约3600万日元的损失的觉悟，但是这在当时对于X社的经营基础来说已经是产生威胁的金额了。
然后，运送X社采购大豆的LST船，是美国第二次大战中，为了战争时的物资输送而建造的，从哪里看都是粗制滥造的感觉，耐久性也很弱的样子。
实际上，这艘船，在千叶县房总半岛的野岛岬角遭遇了台风沉没，货物的大豆全部毁掉了。
当然，X社购买了货物保险，保险金额是C-F价格的110%，也就是3亿9600万日元。
如果平安入港，就这样一直…（跟前面那个不懂得单词一样的所以翻不来，你看着理解吧），3亿2400万日元以上的货物，在经营上带来了7200万日元的援助。原本110%中的10%，包含了进口者的各种杂费和希望的利益。
保险金暴富虽然不可能，但是，沉没却也带来了市场损失的降低。

渣渣翻译，还求大神来指点。但是对于内容来说没有问题，细节翻译可能存在缺陷。

Answer 2

1950年代后期的事情。当时已经是AA品种（自动承认制）的大豆买进相关引起的保险金支付，拯救了公司的经营危机的故事。
综合商社X公司买进了1万L/T（CIF价格）（L/T即Long‘Ton，长吨，约2240磅），出口方使用了LST船装载。
X公司将这些大豆Long（买空）。所谓Long，是国际期货贸易的典型交易方法，先拥有库存，视行情动向，比买进价格高上涨的时候卖给买方（此时是炼油公司）来获得利益。
金额每1L/T100美金的交易，当时的汇率是固定汇率1美金=360日元，大致易于理解上在这里我们算作总额是3亿6000万日元。
此时，国际政治上有一个大的动向，以战略物资为主国际期货商品暴跌。大约暴跌10%（约3600元日元）。
作为套期保值没能卖现货补期货的X公司，卖也卖不掉，等着市场行情回暖，可市场总也没能回升。因而准备接受3600万的损失，这在当时是可以威胁到X公司经营基盘的金额。
话说，运输X公司买进的大豆的LST船，是美国在二战时为运输战时战略物资建造的，怎么说也是有粗制滥造感觉没有耐久性的东西。
实际上，这条船在千叶县房总半岛的野岛岬，遭遇台风沉没了，装载的大豆也全都沉到海底。
X公司当然对货物上了保险。保险金是CIF价格的110%，达3亿9600万日元。
如果平安进港，并卖掉现货的话，只值3亿2400万日元的货物，从经营角度说得益了7200万。原本110%之中的10%，包含着进口方的各种费用和期望利润。
不能说是因保险金暴富，但沉没也把市场行情的损失一道沉了下去。