民用航空客机的机舱,除了有正常的舱门和舷梯连接,供旅客上下飞机以外,还配有紧急出口.发生意外情况的

民用航空客机的机舱,除了有正常的舱门和舷梯连接,供旅客上下飞机以外,还配有紧急出口.发生意外情况的飞机在着陆后,打开紧急出口的舱门后,会自动生成一个气囊,由斜面部分AC和... 民用航空客机的机舱,除了有正常的舱门和舷梯连接,供旅客上下飞机以外,还配有紧急出口.发生意外情况的飞机在着陆后,打开紧急出口的舱门后,会自动生成一个气囊,由斜面部分AC和水平部分CD构成,乘客可沿该气囊安全地滑行到地面,如图所示.某机舱离气囊底端的竖直高度AB=3.0m,气囊构成的斜面长AC=5.0m.质量m=60kg的乘客从气囊上由静止开始滑下,最后滑上水平部分上的E点静止.已知乘客与气囊动摩擦因数为μ=0.60,不计空气阻力,取g=10m/s2.求:(1)乘客下滑到C点时的速度大小vC;(2)E点到C点的距离s;(3)乘客从A滑行到E所用的时间t. 展开
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乔叔爱熙293
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(1)由数学知识得:sinθ=
AB
AC
=
3
5
,θ=37°
乘客从A滑到C的过程,由动能定理得:
   mg?LAB-μmgcosθ?LAC=
1
2
m
v
2
C

解得:vC=
2g(LAB?μcosθ?LAC)
=
2×10×(3?0.6×cos37°×5)
m/s=2
3
m/s
(2)乘客在水平部分滑行过程,运用动能定理得:
-μmgs=0-
1
2
m
v
2
C

解得:s=
v
2
C
2μg
=
(2
3
)2
2×0.6×10
m=1m.
(3)根据  LAC+s=
vCt1
2
+
vCt2
2
,t=t1+t2
则得:t=
2(LAC+s)
vC
=
2(5+1)
2
3
s=2
3
s
答:
(1)乘客下滑到C点时的速度大小vC为2
3
m/s.
(2)E点到C点的距离s是1m;
(3)乘客从A滑行到E所用的时间t是2
3
s.
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