Question

如何找单缸柴油机上止点

Answer 1

从飞轮一侧逆时针转动飞轮，听到喷油声再转一点，感觉阻力减小时，基本是上止点。如果怕不准确，就要拆下缸盖，转动飞轮，活塞到达最前端不在向前向后移动的点就是上止点。

柴油机的压缩性是柴油机一个重要的综合性能指标,从柴油机的定型设计、加工制造，直至整个使用过程,压缩性的评定指标——气缸的压缩压力一直是重要的考核指标。气缸的压缩压力不仅仅与压缩比有关,还与配气相位、转速、水温、有关的配合尺寸和表面精度、环境条件等有关。

扩展资料：

单缸柴油机的每个工作循环都经历四个过程：进气、压缩、做功和排气。在一个工作循环中只有一个行程是做功的，而其余三个行程都是为做功行程创造条件的辅助行程，因此，单缸柴油机的工作不稳定。

单缸柴油机的发展还是要依靠科技的革新，不断利用新的技术去改进单缸柴油机现存的缺点和不足，扩大其使用范围。例如，为其装配限油装置、排放控制装置等，以满足机动车使用和环保的需要等。

参考资料来源：百度百科-单缸柴油机

Answer 2

从飞轮一侧逆时针转动飞轮，听到喷油声再转一点，感觉阻力减小时，基本是上止点。如果怕不准确，就要拆下缸盖，转动飞轮，活塞到达最前端不在向前向后移动的点就是上止点。