
摩托车火花塞变黑是什么问题,怎解决?
摩托车火花塞变黑是什么问题,火花塞换了三个月左右,现在变黑了,是燃烧不好吗?放几个小时后就不好着火,要拉风门,热几分钟才能启动?...
摩托车火花塞变黑是什么问题,火花塞换了三个月左右,现在变黑了,是燃烧不好吗?放几个小时后就不好着火,要拉风门,热几分钟才能启动?
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火花塞发黑主要是混合气过浓引起的,如化油器混合比调整不当、风门使用不当、空滤浸机油过多、化油器油面过高等,另外象经常短距离行驶、火花塞不良或热值不正确、汽油不良等也会造成火花塞发黑。
放几个小时后,发动机温度完全降低,也属于是冷车了,这时需要拉风门起动是正常的。特别是现在的车为了环保达标,对可燃混合气控制的都比较严格,也会影响冷起动性能,另外象火花塞如果发黑,也可能影响到冷起动。
放几个小时后,发动机温度完全降低,也属于是冷车了,这时需要拉风门起动是正常的。特别是现在的车为了环保达标,对可燃混合气控制的都比较严格,也会影响冷起动性能,另外象火花塞如果发黑,也可能影响到冷起动。
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火花塞发黑主要是混合气过浓引起的,如化油器混合比调整不当、风门使用不当、空滤浸机油过多、化油器油面过高等,另外象经常短距离行驶、火花塞不良或热值不正确、汽油不良等也会造成火花塞发黑。
放几个小时后,发动机温度完全降低,也属于是冷车了,这时需要拉风门起动是正常的。特别是现在的车为了环保达标,对可燃混合气控制的都比较严格,也会影响冷起动性能,另外象火花塞如果发黑,也可能影响到冷起动。
放几个小时后,发动机温度完全降低,也属于是冷车了,这时需要拉风门起动是正常的。特别是现在的车为了环保达标,对可燃混合气控制的都比较严格,也会影响冷起动性能,另外象火花塞如果发黑,也可能影响到冷起动。
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车子骑行多少路了,看看是不是烧机油
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混合气太浓
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