Question

发动机大修之后是需要重新磨合的，磨合期需要注意什么？

Answer 1

在发动机大修之后是需要重新磨合的，各部位的运动摩擦件需经过1000-2000公里以上的磨合，才能建立起良好的配合关系。因此在磨合期需要注意以下几点：
1、注意无论几挡转速表一定要控制在3000转之内。
2、冷启动时最好应使表指针预热到刻度线中间，水温最好达到40℃以上再上路。
3、必须按车型的载重规定减载，不超过规定载重量的70%为宜。
4、急刹车对发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大。行车中应提前处理情况，减速减档;如确实有突发情况需要紧急刹车，也应尽可能先踩下离合器踏板，以减少发动机的冲击损伤。

Answer 2

前2000公里，避免激烈驾驶，例如油门到底起步，红线转换挡、高转换挡等，这样不仅没把发动机传动零件磨光滑反而还会更加粗糙，长时间的高转速，确实更快更容易把它们的误差磨得刚刚好，但高转速磨出来的是不光滑，而是粗糙，先知道有些零件误差有可能是设计预留，再依靠磨合去打平和磨滑的，如果误差磨平后，还没达到光滑状态，这也是一些车型磨合期磨不好导致后期油耗高的原因！建议：新车保守点1000公里内不建议超过3500转，而速度也控制在80km/h。当然那些不小心踩了下3500影响不大，就算有磨损也能依靠早期零件之间存在的误差，把它磨掉和磨光滑。

Answer 3