自己带车跑滴滴,早上6点跑到晚上11点,大概能有多少收入?

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奔驰小刘17
2022-07-04 · TA获得超过825个赞
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我是武汉滴滴车主,没有办证,一天16个小时在外跑车运气好的话流水加奖励会到500,经常在400多是正常,并且现在车多单少,打车平台又多,经常会有一两个小时等不到单,坐在路边晒太阳,现在天气热不开空调车子里也待不住,所以油费也会高,并且还会有许多空驶单,加上油费150一天左右,吃喝一天50,还不算房租,还不算车损,一天能落个三百自己的就已经很好了,现在武汉要求办证,办证车子8年60万公里强制报废,运营保险一年一万多,出车一天300公里,还算少的,自己算现在跑车还不如进厂,跑车天天几乎都在车上,尿急想拉屎都得憋着找机会找地方,所以说真想跑车还不如去跑出租,工厂包吃住玩手机,五险一金还有假,一个月4,5千也有,开滴滴伤车又玩命,我已经跳出了滴滴这个坑,去稳定的吹着空调上着班了。

每个地区都不一样,因为起步价不一样。说一说我跑滴滴过程的大概情况吧。

17年下半年自己买的新车跑的滴滴,当时我们这小县城滴滴平台设置的起步价是6块,给滴滴车主的起步价是4.3元然后加上1.3倍的奖励,到车主手上是5.6元吧,当时平台给的奖励和给乘客的优惠还是挺多的。

平台一般大概扣20%到23%吧,从早上6点跑到晚上11点,分数高的车主一般能跑到30单+,流水大概有300——500,扣除邮费大概有150到300块左右吧。

后来,滴滴连倍数奖励也没有了,乘客的优惠奖励也没有,这就造成了车主的收入减少,乘客的打车成本增加,现在我们坐滴滴的起步价增加到了7.5元,比出租车贵多了,看到以前的滴滴车主群里面都在说现在订单少许多,经常一两个小时接不到单的。

然后平台也是有大数据调控的,就比如我们这里吧,当你在县城里接了4单以上之后,就会派远程单给你,远程一般都是下乡的单子,只有单程的,会程99%是空跑,一旦下来到手30块钱,但是来回得30到45公里,基本就赚不到钱了,而且是你接的单子跑得越远,平台抽水就越高,个人觉得起步价内短途快接单更有利于车主。举个自己经历的,记得有一次接到一单远程单,从我们县城到柳州市里的单子,240多公里,到达目的地之后,乘客那边显示要支付625元,而我车主端显示这一单的收入是475元。最重要的是,乘客还闹情绪,乘客说下单的时候,软件显示只要200多元,为什么实际需要多付3倍。一直没有付款,反正我是差不多一个月之后才收到这一笔钱,不知道是乘客结账了还是平台垫付。

所以说有其他的选择,打死也别选择开滴滴。一天下来运气好大概扣除油费大概能收入200到300块,但是你得算一下,一天熬着等订单,一直在开车的疲劳,车辆基本上20天左右得保养一次大概要花500到800,车辆的磨损和折旧,一个月下来能赚多少?自己投入十几万买车,然后给滴滴平台打工三年,刚好赚回投入到车子的钱,剩下来的大概就是破损严重的车子了,十几万的车子开三年滴滴下来,车子本身还能卖出3万块么?

开滴滴说穿了就是混日子打发时间的方式吧。

你好!我是从16年开始兼职跑滴滴.目前总单数5200多单,流水80000块.车子公里数82000公里.我跑过最多一天是790多块.

就目前来本人在东莞来说,从6点跑到晚上11点流水高流水在500-800左右.而且要有长途单,全是短途单在300-500是比较正常的.因为在东莞目前跑滴滴的比坐车的人还多.每天油100块吃饭50块.水5块(怡宝2瓶).如果跑一天流水在500以下还不如在工厂加一天班.

自带车不划算,因为涉及到营运车,另外跑滴滴最好是电动车,如果是燃油车,最好是油耗低的车型。另外还得看你是在哪个城市跑,我知道的是广州这边跑滴滴的收入还可以,月入过万,但是时间长,很辛苦的,有时候跑出去几天都回不到家,因为是派单嘛,有时就越派越远了。周一至周五早高峰单子多,另外就是一般凌晨单子有长途,这些是原来出去玩,充电的时候遇到一个跑滴滴的人说的,聊天时才知道他和我住的地方不远,他说他都2晚没回到住处了,他是租的电动车,每天电费80多,可以跑3/400公里的样子,广州这边有的电桩凌晨充电有优惠,跑滴滴的大多数都是那时候去充电。这是我用过的充电桩,不是广告哈

主要还是要看你是在什么地方跑,

北上广深一线城市,起步价13 14左右,早晚高峰有接单奖励,和全天30单左右的冲单奖,你6-23点这么长的时间,每天正常来说流水加奖励600-800没有问题。

而像成都这种新一线城市的话,起步价是8元,加上各种奖励大概每天能有400-600左右

而起步价5-6元这种三四线城市的话,基本上是没有奖励的,而且对服务分要求高,好在不堵车订单跑的快,单量足够的话估计一天100-300的样子.

还有就是车辆方面的选择,假如有固定车位能装充电桩或者其他充电条件的可以考虑比亚迪,吉利,奇瑞这国产一线的纯电动 汽车 比如比亚迪e5 吉利帝豪ev等,续航400左右,一天充一次电,足够一天的运营需求,保养简单,每公里费用一毛左右。

如果自己没有充电条件的话可以考虑卡罗拉或者雷凌的双擎弱混车辆,日系耐造省心,油耗差不多2-3毛左右。

另外现在很多城市在开始办理网约车人证车证,假如你所在城市要求办理的话最好第一时间办理。

跑滴滴时间自由,但是真的跑下来是个很辛苦的工作,一天十几个小时坐在车里,大城市找厕所都费劲,堵车这些更是常态,而且是属于服务行业,总会有些比较难伺候的乘客,但是如果吃苦耐劳,不怕苦不怕累的还是能赚到钱的,所以入行之前先考虑清楚自己适合不适合。

现在跑滴滴不挣钱了,不建议大家去跑,除掉成本忙碌一天也就一两百块钱还不如找个工作,不挣钱理由如下

第一,现在滴滴平台已经成熟,平台各种奖励已经没有了,完全靠车主实打实的跑出成交额,成本太高

第二,现在各种打车软件层出不穷,易到,优步,美团打车等等,竞争力比较大,

第三,现在交通管制比较严格,像我在杭州这边,违章查的特别严格,路口都有高清摄像头,就连不让行人都要扣分罚款,要知道,每违章一次你当天就白干了,平台是不会给你处理的

第四,自己车子跑滴滴,车子是要损耗的,不是生活所迫谁愿意把自己爱车天天拉出去跑,最主要是还挣不到钱

以上是我个人观点希望对你有帮助

你先试验一天呀 ,问能问出什么呀,每个城市经济不一样,个人评分多少不一样,所以接单不一样,要是刚干这行,应该没有老司机挣得多,评分比你高,派单自然比你多。

每个地区消费水平不一样,所以起步价 车费也不一样的,比如河北部分地区是6.5 北京上海等得要14块左右 差一半了。所以你要了解你们当地的水平 市 还是县?

我是在三线城市跑过的。说实话6点到晚11点,18个小时 干这么长时间两天你就废了!

我们这做专职的话一天跑13个小时就差不多了,能跑个400多 这其中你在去掉油费 车损等就是剩的,但前提是你服务分高 投诉少。 而且天天跑的话也不轻松。

其次我不建议做专职,因为除了太累以外 现在需要人证合规 你需要首先砸进很多钱和时间处理好这些才能申请账号。 人证 车证 然后政府还经常组织各种形式主义的培训,还要在车上装记录仪 定位。到时候你的车已经不完全属于你了。 还有什么不清楚的可以继续问我!

很高兴回答你的问题,希望我的回答能给你带来帮助。

我可以很明确的告诉你,跑滴滴跟自己带车不带车跑没啥却别,都不怎么挣钱。早6点跑到晚11点,,除去吃饭上厕所3个小时,一天14个小时,人受得了吗。跑滴滴大城市,北上广深,还好一点,其他城市,真的不挣钱,我在长沙跑滴滴,没什么单,3个小时只有70元流水,做什么都比这个挣钱,还是还要不背拍照违章,不然就是一天白干。慎重考虑,跑滴滴不挣钱,滴滴抽成太多了至少20%以上。

早上6点到晚上23点,差不多15个小时,如果你开的是纯电车,中间会有充电休息和吃饭至少一小时的时间,在线时长达到13小时以上保底流水至少有600,自己跑车的路线也很重要。这样跑车的话很辛苦,多注意休息,避免疲劳驾驶
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