涡轮增压发动机为何都是小排量的
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2015-05-24 · 知道合伙人汽车行家
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小排量的发动机进气量小,发动机电脑根据空燃比14.7:1的比例进行喷油,喷的油也少,所以发动机功率就少,为了提高功率,所以使用涡轮增压提高发动机进气量。
其实涡轮增压器发动机不都是小排量的,比如说奔驰S600配M277发动机,排量6.0L,带两涡轮增压器。还有很多大排量的发动机也采用涡轮增压器,但不管是大排量还是小排量的发动机,采用涡轮增压的目的:1、增加进气量,从而提高发动机功率。2、在追求功率相同的情况下,发动机可以更小化。
其实涡轮增压器发动机不都是小排量的,比如说奔驰S600配M277发动机,排量6.0L,带两涡轮增压器。还有很多大排量的发动机也采用涡轮增压器,但不管是大排量还是小排量的发动机,采用涡轮增压的目的:1、增加进气量,从而提高发动机功率。2、在追求功率相同的情况下,发动机可以更小化。
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涡轮增压技术最早就是应用在大排量跑车上的
第一款著名的应用应该是保时捷的Turbo911 但是就是以turbo为卖点
至于现在 保时捷的车都是在最顶配的最大排量上才装TURBO
布加迪的跑车 12缸4涡轮 不然怎么跑出400+公里/小时 ?
至于你满大街看到都是小排量 那是应为你观察的市场是这个级别的 使用小排量发动机+涡轮增压器 可以在低油耗的情况下达成中高排量的功率 所以会在家用车型上大规模应用 这是涡轮增压器的另一个发展方向 或者说 是发动机小型化的趋势选择了涡轮增压技术而已
第一款著名的应用应该是保时捷的Turbo911 但是就是以turbo为卖点
至于现在 保时捷的车都是在最顶配的最大排量上才装TURBO
布加迪的跑车 12缸4涡轮 不然怎么跑出400+公里/小时 ?
至于你满大街看到都是小排量 那是应为你观察的市场是这个级别的 使用小排量发动机+涡轮增压器 可以在低油耗的情况下达成中高排量的功率 所以会在家用车型上大规模应用 这是涡轮增压器的另一个发展方向 或者说 是发动机小型化的趋势选择了涡轮增压技术而已
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小排量的能相对增加燃油经济和动力性能,通过提高进气量,达到最佳混合气比例
首先第一是为了环保,其次是为了经济和动力
因为最佳的混合气空燃比是最环保的
首先第一是为了环保,其次是为了经济和动力
因为最佳的混合气空燃比是最环保的
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谁说没有大排量,8.0T,你买吗?
油太高,小排量+涡轮经济
油太高,小排量+涡轮经济
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增压发动目的就是增加功率,同样的发动机有增压的可提高功率到35%到45%功率,
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