想买个自行车,有美利达公爵650和骓驰A310两种选择

公爵650是2500元,骓驰A310是2700,请问下这两种对此的优劣势和性价比哪个高... 公爵650是2500元,骓驰A310是2700,请问下这两种对此的优劣势和性价比哪个高 展开
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小猪吃小鱼
2012-12-13 · TA获得超过260个赞
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你好!

骓驰A310为27速变速系统,而公爵650为24速变速系统,在相差不多的价位上,骓驰A310性价比更高,因此建议选择A310   。

以下为骓驰A310图片和详细配置,供您参考。

车体   车架           TRIACE 26寸铝合金碟刹山地车体                 

  车架重量:1.7Kg 前叉           SUNTOUR  XCT V4肩控锁死避震前叉   

轮组   车轮           CST 26X1.95”山地轮胎、美嘴内胎

轮胎           TRIACE铝合金碟刹轮组   

传动系统   变速手柄   SHIMANO ST-EF65指拨,27速 

前变速器   SHIMANO M390前拨,3速

后变速器   SHIMANO M390后拨,9速

牙盘/曲柄  SRAM S600牙盘

飞轮           SRAM PG950 9速卡飞

链条           KMC 9速链条   

制动系统   刹车           AVID BB5铝合金碟刹

刹把           SHIMANO一体铝合金刹把   

组件   把横           TRIACE大口径铝合金把

把立           TRIACE大口径铝合金立管

座杆           TRIACE铝合金双夹头座杆

车座           TRIACE舒适型座垫

碗组           隐藏式A-HEAD无牙培林碗组

其他           一体培林式中轴,VELO把套   

祝您骑行愉快!

参考资料: http://www.triacebike.com/

silverhand250
2012-04-29 · TA获得超过1146个赞
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性价比主要看配置的变速系统的品牌和型号。
配置明细:
公爵650 【车架】:灰哈白;哈白绿;哈白黑;哈白灰,红色   【车架尺寸】:26X15/17/19   【车架】:MERIDA专利TFS 技术铝合金车架   【前叉】:三托XCT可锁死铝合金避震前叉(2012年3月后出厂为XCM v3 pm ds hlo 可锁死油簧前叉)   【车匣】: AVID BB5碟刹   【链条】:KMC,HG40防锈链条   【手把】:MERIDA 铝合金   【副把】:ALLOY SAND-BLACK   【竖管】:ALLOY SAND-BLACK   【碗组】:VP-A42E   【花鼓】:FORMULA 快拆铝合金碟刹花鼓   【车圈】:WEINMENN HUSKY双层铝合金碟刹车圈   【轮胎】:CST MAVERICK 26X1.90 高级胎   【坐管】:30.8D ALLOY SAND-BLACK   【脚踏】:VP-988A ALLOY   【飞轮】:SHIMANO HG30-8S 11-32T   【前后变速器】:SHIMANO 前拨FD-310,后拨ALIVIO RD-M410   【变速控制杆】:SHIMANO EF65   【变速级别】:SHIMANO 24速   【齿盘曲柄】:新瑞 X-FLOW42T 2-32-2
骓驰A310:
车架:TRAICE铝合金抽管硬模成型山地车架
车架重量:1700g(17.5”)
前叉:SR Suntour XCT V3 MLO可锁式避震前叉
变速:SRAM X4 3x8S 指拨、SHIMANO FD-TX50前拨、SRAM X4 8S后拨
轮组:TRIACE 铝合金碟刹轮组
传动:FSA 8S 铝合金山地车牙盘、SRAM 8S山地飞轮、KMC 8S链条
刹车:AVID FR5刹把、AVID BB5机械式碟刹
车把:TRIACE 铝合金抽管车把
把立:TRIACE 铝合金3D锻造把立
其它:TRIACE运动型座垫,TRIAC铝合金座杆,隐藏式培林碗组,正新26”X1.9山地车胎,TRIACE碳纤维盖片、TRIACE碳纤维垫圈、一体式中轴、铝合金脚踏
整体上我个人感觉公爵性能会高一些。公爵虽然前拨310后拨410好歹是一个牌子的,骓驰前拨喜马诺后拨速联这种配车方式我不敢苟同。
不过呢,如果你肯加点钱的话,就不如选择UCC德曼特2.0了,喜马诺27速大套件(前拨后拨前后手变,飞轮链条,曲柄齿盘都是喜马诺390的),整体性能比骓驰喜马诺和速联混搭的配置要高多了。而且是喜马诺495中锁花鼓,彦豪ORACQ油压刹车,性能至少和BB7持平,超过BB5
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Y_c_k
2012-05-12 · 超过20用户采纳过TA的回答
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如果资金足够当然骓驰,公爵650的指拨看起来都那么低端,而310已经是分体指拨了,而且30的架子会比650的轻好多,310的架子是骓驰新款的架子,重量大大减轻,BB5碟刹也很不错了,那店里就可以调出油碟的质感! 虽说650的架子比310好看一点,但是310的性能绝对在650之上了。
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第五链接
2012-04-28
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公爵650车型不错。说实在的买山地车最好买二手或者是试用车 价格便宜 实际上当你车子骑长了之后 如果是真的喜欢 那肯定会考虑升级 买的太贵 就会成为鸡肋 尤其是某些车款因为口径啥的升级很麻烦 扔舍不得 不扔又想升级 倒是就为难了
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的龙夜小1779
2012-04-30 · TA获得超过6万个赞
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我去年买的公爵650 2400元 相信美利达
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蔡穹介璇
2019-08-16 · TA获得超过3728个赞
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还是比较推荐公爵650,其超越前者的配件和车架,最具吸引力的价格,使之成为年度销量第一。骓驰是这几年才崛起的品牌,注重高端车的研发,在中低端市场远不及捷安特和美利达。
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