Question

为什么冷却液会出现一时加不进去的情况？

冷却液没有满 但加了一半就会加不进去 过了一段时间却又能加进去了 不知道是什么原因 是因为发动机在温度过高的情况下发生这样的状况的吗？

Answer 1

首先汽车在缺少冷却液的情况下，发动机温度本身就比有冷却液时候的高，这时候你不能把车停下来后马上加冷却液，很有可能对发动机造成损坏。

严重的可能会出现冲缸现象，那么加了冷却液，加到一半加不进去就是因为水箱中有空气存在，这时候可以打一打发动机，让冷却液能够循环工作。

注意：

冷却液由水、防冻剂、添加剂三部分组成，按防冻剂成分不同可分为酒精型、甘油型、乙二醇型等类型的冷却液。酒精型冷却液是用乙醇(俗称酒精)作防冻剂，价格便宜，流动性好，配制工艺简单，但沸点较低、易蒸发损失、冰点易升高、易燃等，现已逐渐被淘汰。

甘油型冷却液沸点高、挥发性小、不易着火、无毒、腐蚀性小，但降低冰点效果不佳、成本高、价格昂贵，用户难以接受，只有少数北欧国家仍在使用；乙二醇型冷却液是用乙二醇作防冻剂，并添加少量抗泡沫、防腐蚀等综合添加剂配制而成。

由于乙二醇易溶于水，可以任意配成各种冰点的冷却液，其最低冰点可达-68℃，这种冷却液具有沸点高、泡沫倾向低、粘温性能好、防腐和防垢等特点，是一种较为理想的冷却液，目前国内外发动机所使用的和市场上所出售的冷却液几乎都是这种乙二醇型冷却液。压缩机冷媒有时也被称为冷却液。

Answer 2

首先汽车在缺少冷却液的情况下 发动机温度本身就比有冷却液时候的高 这时候你不能把车停下来后马上加冷却液 很有可能对发动机造成损坏 严重的可能会出现冲缸现象那么加了冷却液 加到一半加不进去就是因为水箱中有空气存在 这时候可以打一打发动机 让冷却液能够循环工作 还不可以的话 可以把水箱的盖子打开把空气放掉 需要注意的是水箱的温度很高 开盖子的时候需要有一定的技巧 否则很容易烫伤 可以带上手套 然后拿块抹布 放在水箱盖子上 把盖子先松一松 让蒸汽先跑掉 过后再把盖子打开 毕竟操作是需要安全规范的

Answer 3

是 因为你的水箱内有气体存在，你把你的车先熄火，慢慢把水箱盖打开，会冒出一些气体，这时你再把车打着，再往水箱内加入冷却液，加满后就可以了。

Answer 4

问题不具体，分析如下。一种可能是漏水。第二种是有的发动机要边加水边排空气，它有个排空气的罗栓，找一下看看。

Answer 5

把车启动起来，怠速运转，然后加防冻液，这样才能正常的循环起来。