法拉利恩佐的详细介绍。
法拉利恩佐一般指法拉利·恩佐
法拉利·恩佐(Enzo Ferrari,1898年2月18日-1988年8月14日),出生于意大利北部莫德拉,法拉利汽车公司的创始人,被称为“赛车之父”。
法拉利·恩的赛车生涯始于1919年的Parma-Berceto 大赛,同年进入Targa Florio车队,1920年转入Alfa Romeo而且往后20年与Alfa Romeo建立良好关系,从试车手到赛车手再到销售助理,最后1939年担任Alfa赛车部门的董事。
扩展资料:
性格:
他对汽车工程和驾驶技巧充满天份,而且处事认真,毕生都与工程师和赛车手进行争拗。他亦是一个极度双重性格的人,他有时会散发出族人的魅力,有时亦会显得非常狡猾,用甜言蜜语去讨人欢心,但又会勃然大怒去辱骂他人。
他也兼具了生意人必须有的特性,善于辞令、充满投机智慧,令到他的对手毫无还击之力。
恩佐生于1898年2月18日,在意大利北部蒙坦拿(Modena)出生,虽然来自一个较低下层的家庭,但因为他们出名铸练钢铁,所以在当地十分有名,他的父亲阿法度(Alfredo)除了是个铸铁工人之外,也是个标准赛车迷,时常带年幼的安素去观看跑车赛事。
因此使培养出安素对赛车的狂热,并且没有在任何高等学府研读下,无师自通学习汽车工程。当时安素的志愿,希望为歌剧院歌唱家、记者或赛车手。他最终成为汽车大企业家,这或多或少都与其赛车手意愿有少许关连。
参考资料来源:百度百科-法拉利恩佐
恩佐由曾任职宾尼法利纳的日本设计师奥山清行设计,曾经以F60作为初步命名,采用了大量的一级方程式赛车设计概念及技术,一级方程式赛车手迈克尔·舒马赫有份参与研制,引擎为6升V12型,最大马力以及扭力分别为660PS/7800rpm以及67kgm/5500rpm,配上6前速F1半自动变速箱,0-100km/h只需3.6秒(官方数据,非官方数据更短,达到3.2秒),极速可达到355km/h。为防止不良炒风,购买恩佐的先决条件就是至少拥有3辆其他法拉利车型,拥有F40或者F50则有优先权。恩佐原本生产349台,可是由于符合购车条件的买家超出预定的产量,所以增至399台。
制造商: 法拉利
生产年代: 2002–2004
生产400
上一代车型: 法拉利F50
下一代车型: 法拉利F70
分级: 跑车
车型: 双座硬顶
汽车驱动方式: 中置引擎,后轮驱动
引擎: 6.0 L V12发动机
变速器: 6档半自动变速器
轴距: 2,650毫米(104英寸)
车长: 4,702毫米(185英寸)
车宽: 2,035毫米(80英寸)
车高: 1,147毫米(45英寸)
重量: 1,365千克(3,009磅)
相关车型: 法拉利FXX
设计者: 奥山清行
这个思想最充分的体现,便是这辆融合了法拉利世界顶尖的F1技术的街道跑车的出现。6升12缸的引擎,最大马力有650匹,最高时速达到了350公里!该产品只限量生产349部!
0-100km/h的时间为3.6s,极速351km/h,售价65.2万美元
长/宽/高(mm) 4702/2035/1147
轴距(mm) 2650
最高车速(km/h) 351
V12中置引擎
排量 5998ml
最大功率(马力)660/7800rpm
最大扭矩 (牛米)657/5500rpm [3]
压缩比 11.2:1
0~100公里加速时间3.6秒
参考资料:http://baike.baidu.com/view/11605208.htm?
基本参数
长/宽/高(mm) 4702/2035/1147 n.a.
轴距(mm) 2650
油箱容积(L) 110
整车质量(kg) 1365
驱动方式 后驱
最高车速(km/h) 350
油耗(L/100km) n.a.
燃料种类 97号以上无铅汽油
引擎参数
类型 V12
布局方式 中置
排量 5998ml
最大功率 660kw/7800rpm
最大扭矩 657Nm/5500rpm
压缩比 11.2:1
涡轮增压 否
0~100公里加速时间 3.65秒
底盘参数
排挡方式 六前速手动排挡箱
悬架 独立式双摇臂
制动器类型(前/后) 通风碟式/通风碟式
转向器类型 机械式液压动力
轮胎类型规格(前:后) 245/35 ZR19:345/35 ZR19
国际参考价格(美元) 102万美元
法拉利的创始人恩佐·法拉利(EnzoFerrari)于1988年去世后的几年,法拉利的设计师和工程师共同起草了他们的下一款超级跑车。它既是F50的后继产品,也是对原创者的致敬。Enzo已经成为法拉利品牌的标志