小众、外观具有辨识度、配置不错，比较适合对生活品质有比较高要求的公司白领，高管。捷豹XF为了迎合中国市场，对其车身进行了加长，和A4、A6多了L的意思一样。一般都是轴距上尺寸有增加。颜值算是这款捷豹最突出的一个亮点，在豪华品牌中具有比较高的辨识度，区别于BBA。
捷豹XFL采用了XJ “大嘴式”家族设计风格，配合两边的柳叶型大灯整个前脸给人很绅士很饱满的感觉，有着比较足的运动感。值得一提的是车身采用全铝制作，这种高强度复合材质主要是由75%回收铝材和25%的原材料铝材组成，属于5000系铝镁合金（5000系铝镁合金也用于飞机焊接件的制作），使新款XFL身刚性比老款提升了28%。给人更多的安全感，轴距相比进口捷豹XF轴距增长了140mm，达到3100mm，整车长宽高分别为5093*1880*1456mm在C级车中属于中上水平，柳叶型的大灯集成了LED日间行车灯和自适应LED大灯，晚上行车的照明效果还是不错的。
捷豹XFL的内饰用料和做工依然保持了捷豹一贯的高水准，不仅座椅、车门采用了大量真皮材质，顶棚也采用了翻毛皮材质，坐进车内立刻就能感受到贵族的气质。搭载的是 In Control智能系统,采用10.2寸超大液昰屏,配备了60G固态硬盘,系统的流畅速度完全能够到达高水准的智能手机水平。nano车内空气净化技术首次应用于捷豹车型上面,有效提高车内空气质量。
捷豹XFL国产后提供2.0T和3.0T两种排量动力，其中340PS版本采用的是3.0L机械增压V6发动机，这款发动机源自捷豹F-Type跑车。该发动机能输出最大马力340匹，最大扭矩450牛·米，0 -100km/h加速时间是6秒，实力不容小觑，全油门状态下这款发动机提速时的扭矩爆发力度可提升的推背感。配备的电动助力转向系统，让这款车身超过5米、轴距超过3米的行政级座驾在转向时非常精准、轻盈。
对于一个喜欢追求高贵、优雅、绅士的买家来说，捷豹XFL应当是您不错的选择。
捷豹xfl搭载一台2.0T发动机，性价比不错，值得入手。
捷豹XFL于2016年上市，外观设计方面，国产捷豹XFL基本与进口版保持一致，仅是车身长度有了明显的加长，但加长的轴距并未破坏原有的侧面轮廓。
尺寸方面， 捷豹XFL长宽高分别为5093/1880/1456mm，轴距达到3100mm，相比进口捷豹XF轴距增长了140mm。空间方面，国产XFL后排膝部空间增加116mm，达到203 mm，腿部空间增加157 mm。
动力方面， 捷豹XFL将搭载一台2.0T发动机，分200Ps、240Ps高低功率版本可选，破百时间分别为8.1秒和7.4秒。此外，新车还将提供3.0T V6机械增压发动机版本，最大功率为340 Ps，破百时间为6.0秒。
扩展资料
验车的注意事项：
1、查看车底和电瓶。看车底主要是看看有没有漏油，如底盘上有油污痕迹，就要考虑是不是那里漏油。另外，新车的电瓶也要看看接头处有没有腐蚀，尤其夏季阴雨连绵的时候，另外注意新车电瓶接头一般是松的，开走时一定要拧紧。
2、打开引擎盖，发动车辆，听听发动机的声音。启动车辆后，用一个螺丝刀的一端顶住发动机，另一端顶在耳朵上听声音，听听发动机内部有没有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等，好的发动机只有一种“呼噜呼噜”的声音，不会有其他杂音。
参考资料来源：百度百科-捷豹xfl
捷豹XFL是一款定位于中大型轿车，通过国产化措施，它的起步价降到了38.8万元，这在豪华中大型车中是一个比较有吸引力定位，捷豹一直引以为豪的黑科技轻量化全铝车身也一并引进生产。
XFL传承了英伦范十足的雪茄造型，比例合理，线条优雅，来到国内也不忘中国特色加长了轴距，使得车身侧面线条舒展大气，具有捷豹品牌的传统神韵。
由于轴距加长了140mm，达到3100mm，车身长度和宽度均超越同级别的奥迪A6L、宝马5系以及全新奔驰E级长轴距版，成功实现了弯道超车。
XFL的内饰大量使用软质材料，同时加持缝线工艺的处理，豪华感不逊于BBA的内饰水平。配置上也是良心工程，主被动安全配置比较齐全，舒适性配置常用的都有。
捷豹特色的旋钮升降式电子挡杆灰常好用，只需左右旋转即可完成挂档操作，阻尼合适，手感不错。
既然跻身豪华市场，后排的照顾自然不能少了，标配座椅加热/通风、后排双区空调、后排头枕液晶显示屏等老板比较关注功能，如果还不满足，可选装后排座椅按摩带4向腰托调节功能，保证老板有一个舒适的姿势。
捷豹XFL的售价是合理的，空间是奢侈的，动力是足够的，满足这个级别车型的要求，不过英式优雅豪华能否让国内消费者认可有待市场考验。作为一个后来者，它的优势是为个性化消费提供了选择的机会。
捷豹xfl作为捷豹在中国市场上的成名作，捷豹xfl 38-68万左右价格和奔驰E级,宝马5系等豪车属于同级车型，所以我唯一敢肯定的是买的起捷豹xfl的老铁们肯定都是土豪。从市场情况来看，虽然说捷豹的品牌知名度没有宝马奔驰这么高，但是捷豹xfl在外观和档次方面却一点都不比奔驰E级，宝马5系差。
首先，从捷豹xfl的车身方面来说，xfl的车身长度不仅比奔驰C级还要大出不少，同时新款捷豹sfl在外观方面个人感觉比奔驰宝马要优雅高贵不少，车身侧面18英寸的动感轮搭配上他圆润结实肌肉感，这确实让捷豹xfl无论在那个角度上看都能散发出与生俱来的捷豹血统，开到街上想必肯定能博得不少回头率。
其次，就是捷豹xfl在内饰方面的表现。捷豹xfl作为一款英国车型，他的内饰同样透露出英国人简约与内敛，舒服干净的中控平台没有太多花里胡哨的东西，整体来说给人一种清爽而又不缺豪华的感觉。
不过，虽然说捷豹xfl在外观和内饰方面表现的相当不错，但是捷豹xfl的车漆却被不少网友吐槽到外漆太薄维修成本太贵的现象。此外，捷豹xfl在动力方面搭载了一台全新的2.0T Ingenium发动机，最大马力为200Ps，虽然在传动器方面是一台8速手自一体变速箱但是也被不少网友投诉其有挂挡不顺的现象。所以个人认为，购买捷豹xfl的土豪们一定要做出相应的选择。
捷豹XFL的问世，则宣告着捷豹国产化时代的到来，虽然加长、降价是豪华品牌国产化的一贯套路，但捷豹XFL还是凭借着足够强的产品力，以及鲜明的个性，来获得消费者的关注和认可。
捷豹XFL是由进口的捷豹XF加长而来，造型上依旧沿袭进口版本的设计，标志性的大尺寸进气格栅，搭配犀利的LED大灯，一副毫不示弱的气势。
捷豹XFL的侧面线条最为流畅，俯冲的姿态很有跑车的味道，营造出的身姿也更加的修长。
XFL的内饰大体看上去没有很抢眼的感觉，没有夸张的设计，但却表达出了一种年轻的沉稳，这种感觉很值得仔细品味。
捷豹XFL的座椅设计非常简约，主副驾均采用电动调节，并带有三组记忆功能、腰部支撑和加热，配置表现可圈可点。
后排座椅很宽，坐垫长度可观，最主要的是配置高，除了自带的加热和副驾驶座椅调节之外，还可以通过选装获得座椅通风和座椅按摩。
全新研发的2.0T发动机动力储备更强，尤其是在中高转速区间，动力呼之即来，并伴随着非常浑厚的声线。在不同的驾驶模式下，XFL开起来像是个多面手，即可低调稳健，又可激进澎湃，无论你是一个怎样风格的驾驶员，它都能很好的满足你。
采埃孚的8速变速箱与发动机匹配的成熟度很高，对于驾驶员指令的执行，以及换挡的平顺性，都有着出色的表现，在一定程度上为动力性能锦上添花。
XFL的底盘和悬挂属于运动派，虽然它进行了加长，但悬挂依然能给车身不错的支撑，以及很好的动态响应，而底盘的质感也能带来不错的高级感。
捷豹XFL外在来势汹汹，给人一副不易靠近的姿态，但内在却是个体贴周到的管家，它的配置绝对是一大亮点，同价位中的佼佼者，驾驶的操控性和舒适性也都不错。如果你是一个性格内向，但又对爱车有着独特品味的人，建议选择捷豹XFL，它能够满足你对一辆车的绝大多数要求，而且还是个很有内涵的商务伙伴。
