卡罗拉双擎真的很省油,丰田混动有没有明显的缺点?

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呵呵呵上课你猜
高粉答主

2019-07-31 · 醉心答题,欢迎关注
知道小有建树答主
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卡罗拉双擎或者说丰田的非插电式混动最大的优点就是省油,在销售过程中重点宣传这方面,满足一定条件下也真的很省油,至于缺点当然也会存在,算不算明显不能直接说,得看每个人的理解和用车环境。

众所周知,车辆在起步和低速行驶时油耗相对比较高,而卡罗拉的双擎简单点来讲,在起步和低速高油耗时通过电机驱动,不仅能够起到省油的作用而且电机在动力响应上更直接,能够迅速达到最大动力输出,车速快了以后发动机介入用来驱动和发电,当然实际结构非常复杂不像说的这么简单,了解完工作原理以后,也就能明白为什么刚开始要说满足一定条件才能省油。

如果跑高速主要发动机工作电机很少介入,或一直拥堵电池电量用完以后不能及时充电,那就很难把省油的优势发挥出来,红绿灯较多但还不至于拥堵能跑到时速60公里以上,这就是一种比较理想的路况,此条件下卡罗拉双擎百公里油耗能在4-5升左右,缺点的话就是价格有些高,行驶品质确实有一定提升,可省油本来是为了省钱,如果普通家用每年一万多公里或更少,那后期得相当长的时间才能通过油钱把差价省出来。

综上所述,卡罗拉双擎确实能像宣传一样非常省油,但多少也是有些前提条件,至于缺点主要就在于价格,当然后期如果在市区用车较多,例如有些用来跑网约车的,那缺点就不是那么明显了,而且省油的优势也能充分发挥出来。

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爱吃水果的宇宇
2020-12-23
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混动车真的省油吗?卡罗拉双擎车主说出真实油耗 车友:买的不值

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百度网友87bb4f0
2019-07-31 · TA获得超过2万个赞
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卡罗拉的双擎简单点来讲,在起步和低速高油耗时通过电机驱动,不仅能够起到省油的作用而且电机在动力响应上更直接,能够迅速达到最大动力输出,车速快了以后发动机介入用来驱动和发电
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允安秋梵0Fv
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缺点不是那么明显了,而且省油的优势也能充分发挥出来。
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田小田6980
2019-07-31 · TA获得超过2059个赞
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缺点就在于省油能力不强。而且驱动力方面还差一点。
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