有木有人知道埃尔法和别克gl8哪个好?纠结死我了
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2020-07-15 · 专注燃油车、新能源汽车、车联网等技术教学
郑州万通汽车学校
郑州万通是万通汽车教育旗舰院校,作为紧缺型汽车人才培养基地,多次被评为河南省“十佳职业院校 ”等荣誉称号,学校建有整车、机电、钣喷美、新能源汽车/智能网联及无人驾驶四大实训群,供学生实训学习
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埃尔法和别克GL8哪个好,只对比第二排座椅远远不够
埃尔法作为高端私用的MPV,被称为“明星保姆车”,如果是单单是明星和助理乘坐,那绰绰有余,第二排座椅发挥的作用也比较大,第三排更多的是放置一些行李道具或者是临时乘坐。如果是作为家用车,那么埃尔法的第二排和第三排使用率都会很大,第二排座椅像飞机头等舱一样舒适,相比之下,普通的第三排就会有落差。
而GL8 Avenir艾维亚的六座贤礼版,采用的是“2+2+2”三排独立座椅布局。即便后两排都安置了宽大舒适的独立座椅,第二、第三排的座椅也全都彼此前后可调,给足每个人的腿足够的调整余量。三排坐满六人的情况下,二三排乘客都能找到最舒适的空间。

GL8 Avenir艾维亚的六座贤礼版受益于足够的车宽,第二排的座椅扶手相比上代增加了30%,但还是留出了足够的中间过道通行。前后、横纵空间都充分保障到位,第三排乘客通过和入座,都能得到足够的空间照顾,相对来说更加宽敞。


而埃尔法车身尺寸相对较小,这就导致车内空间相对来说比较紧缩,尤其是在第三排座椅完全无法调节的情况下,如果二排乘客躺倒或是向后滑动一点点,第三排的舒适度就会下降。

埃尔法和别克GL8哪个好,豪华配置究竟谁输谁赢?
够宽敞只是起步,六座的GL8 Avenir艾维亚,在尽己所能地让后排每个乘客都能享受相对平等的舒适配置体验。第二排座椅的豪华表现在人意料之内:大角度躺倒、座椅通风加热按摩齐备,还有阻尼出色、手感细腻的小桌板可用,舒适程度不必细说。

第三排座椅的配置诚意才是关注重点:与二排座椅同样,可电动调节的椅背支持大角度的“躺姿”。长途出行,后排的四位都能找到舒适的姿势安心半躺,睡个好觉。第三排的2个独立座椅也标配了座椅通风和加热功能。甚至每个座椅的USB充电接口、三区独立空调等配置都没有落下,给每一位乘客都带来良好舒适的乘坐体验。


埃尔法的第二排作为“头等舱”,座椅加热、可控制的小桌板、USB充电口、腿托、单独的空调出风口以及多角度可控制的阅读灯等这些能带来舒适感的配置也一样不落,相比之下,第三排就显得有些“冷清”。

多提一句,儿童安全座椅是所有用豪华MPV车主的痛点所在。GL8 Avenir艾维亚的六座车型,给后两排的四个座椅全都配备了儿童安全座椅接口。遇到全家出动的短途旅行,把孩子安置在哪、大人陪在哪,都不再是车主需要纠结取舍的难题。一胎人家,前排司机开车、保姆副驾。老婆孩子在二排安心坐好,第三排的独立座椅也不会亏待了自己。二胎家庭,自己和夫人各带一个孩子分占二三排,每个人都坐得舒服,照看孩子也遂心应手,这是埃尔法在同等情况下做不到的。


埃尔法和别克GL8哪个好,别克GL8多连杆后悬让乘坐更舒适
GL8 Avenir艾维亚采用了比较常见的多连杆式后独悬,经由别克精心调校,变得更强调舒适感受。平直大路上行驶,绝大多数路感都被过滤得干干净净。而在面对略有颠簸的糟糕路面时,细碎的颠簸也大多被隔绝在外。即使驶过稍大一些的坑洼,悬挂压缩-回弹的动作也干脆利落,不过分地传递到车内,加之厚实的座椅填充帮助再度化解,GL8 Avenir艾维亚无论哪一排座椅,震动感都不明显。
而埃尔法的后悬挂采用的是非常少见的双横臂式后独悬。在结构上,它和运动车型会使用的双叉臂前悬有些相似,支撑是到位了,但滤震过于偏硬,对于细密震动的过滤不是很到位。
埃尔法和别克GL8哪个好,别克GL8艾维亚无需加装,有里子更有面子


埃尔法全车为棕色主题,遍布木纹装饰,真皮+合成皮混搭的座椅材质,给人一种“老派”大气的感觉。对于喜欢这种装饰的人来说,当然满意,但是很多年轻人更倾向于时尚奢华的风格。




而GL8 Avenir艾维亚就是这样的存在,两侧电滑门打开,独有的迎宾光毯亮起,还没有上车的时候,仪式感和尊贵感就已经在了。对了,Matrix矩阵式的全LED晶钻大灯,首次搭载了高性能ADM小模组单元系统。4颗5芯片的LED远光灯组,形成18个独立的照明分区。迎宾模式启动,酷炫的大灯组能在你上车前先来一场有趣的“灯光秀”。



论设计和用料带来的豪华体验,包裹感极佳的菱形格纹象牙白打孔真皮座椅,都是进口的全粒面上等牛皮,经过38道工艺制作而成,好原料加好工艺,才会有最细腻自然的触感体验。配合头顶的麂皮绒顶衬,和脚下的居家级长绒地毯。坐在车内眼见到的都柔软舒适,又自带一分温馨的质感。甚至坐在后排向前看,精致的中控联屏和周围的软性包覆,在细节处也精致不落俗套。散落在座舱和座椅各处的Avenir专属刺绣、内饰面板上的菱形格纹,都时刻在告诉乘客,这是一台GL8 Avenir艾维亚,这是专属于它的豪华氛围。


与有着“明星保姆车”光环加持的埃尔法相比,别克GL8艾维亚更注重所有乘客的乘坐体验,同样舒适的二三排座椅也让别克GL8艾维亚更适合作为豪华MPV家庭用车。无论从装饰风格来看,还是从实用性的角度来讲,埃尔法和别克GL8哪个好的问题都毋庸置疑,别克GL8艾维亚能够满足消费者的用车需求,是让人大呼“真香”的选择。
埃尔法作为高端私用的MPV,被称为“明星保姆车”,如果是单单是明星和助理乘坐,那绰绰有余,第二排座椅发挥的作用也比较大,第三排更多的是放置一些行李道具或者是临时乘坐。如果是作为家用车,那么埃尔法的第二排和第三排使用率都会很大,第二排座椅像飞机头等舱一样舒适,相比之下,普通的第三排就会有落差。
而GL8 Avenir艾维亚的六座贤礼版,采用的是“2+2+2”三排独立座椅布局。即便后两排都安置了宽大舒适的独立座椅,第二、第三排的座椅也全都彼此前后可调,给足每个人的腿足够的调整余量。三排坐满六人的情况下,二三排乘客都能找到最舒适的空间。

GL8 Avenir艾维亚的六座贤礼版受益于足够的车宽,第二排的座椅扶手相比上代增加了30%,但还是留出了足够的中间过道通行。前后、横纵空间都充分保障到位,第三排乘客通过和入座,都能得到足够的空间照顾,相对来说更加宽敞。


而埃尔法车身尺寸相对较小,这就导致车内空间相对来说比较紧缩,尤其是在第三排座椅完全无法调节的情况下,如果二排乘客躺倒或是向后滑动一点点,第三排的舒适度就会下降。

埃尔法和别克GL8哪个好,豪华配置究竟谁输谁赢?
够宽敞只是起步,六座的GL8 Avenir艾维亚,在尽己所能地让后排每个乘客都能享受相对平等的舒适配置体验。第二排座椅的豪华表现在人意料之内:大角度躺倒、座椅通风加热按摩齐备,还有阻尼出色、手感细腻的小桌板可用,舒适程度不必细说。

第三排座椅的配置诚意才是关注重点:与二排座椅同样,可电动调节的椅背支持大角度的“躺姿”。长途出行,后排的四位都能找到舒适的姿势安心半躺,睡个好觉。第三排的2个独立座椅也标配了座椅通风和加热功能。甚至每个座椅的USB充电接口、三区独立空调等配置都没有落下,给每一位乘客都带来良好舒适的乘坐体验。


埃尔法的第二排作为“头等舱”,座椅加热、可控制的小桌板、USB充电口、腿托、单独的空调出风口以及多角度可控制的阅读灯等这些能带来舒适感的配置也一样不落,相比之下,第三排就显得有些“冷清”。

多提一句,儿童安全座椅是所有用豪华MPV车主的痛点所在。GL8 Avenir艾维亚的六座车型,给后两排的四个座椅全都配备了儿童安全座椅接口。遇到全家出动的短途旅行,把孩子安置在哪、大人陪在哪,都不再是车主需要纠结取舍的难题。一胎人家,前排司机开车、保姆副驾。老婆孩子在二排安心坐好,第三排的独立座椅也不会亏待了自己。二胎家庭,自己和夫人各带一个孩子分占二三排,每个人都坐得舒服,照看孩子也遂心应手,这是埃尔法在同等情况下做不到的。


埃尔法和别克GL8哪个好,别克GL8多连杆后悬让乘坐更舒适
GL8 Avenir艾维亚采用了比较常见的多连杆式后独悬,经由别克精心调校,变得更强调舒适感受。平直大路上行驶,绝大多数路感都被过滤得干干净净。而在面对略有颠簸的糟糕路面时,细碎的颠簸也大多被隔绝在外。即使驶过稍大一些的坑洼,悬挂压缩-回弹的动作也干脆利落,不过分地传递到车内,加之厚实的座椅填充帮助再度化解,GL8 Avenir艾维亚无论哪一排座椅,震动感都不明显。
而埃尔法的后悬挂采用的是非常少见的双横臂式后独悬。在结构上,它和运动车型会使用的双叉臂前悬有些相似,支撑是到位了,但滤震过于偏硬,对于细密震动的过滤不是很到位。
埃尔法和别克GL8哪个好,别克GL8艾维亚无需加装,有里子更有面子


埃尔法全车为棕色主题,遍布木纹装饰,真皮+合成皮混搭的座椅材质,给人一种“老派”大气的感觉。对于喜欢这种装饰的人来说,当然满意,但是很多年轻人更倾向于时尚奢华的风格。




而GL8 Avenir艾维亚就是这样的存在,两侧电滑门打开,独有的迎宾光毯亮起,还没有上车的时候,仪式感和尊贵感就已经在了。对了,Matrix矩阵式的全LED晶钻大灯,首次搭载了高性能ADM小模组单元系统。4颗5芯片的LED远光灯组,形成18个独立的照明分区。迎宾模式启动,酷炫的大灯组能在你上车前先来一场有趣的“灯光秀”。



论设计和用料带来的豪华体验,包裹感极佳的菱形格纹象牙白打孔真皮座椅,都是进口的全粒面上等牛皮,经过38道工艺制作而成,好原料加好工艺,才会有最细腻自然的触感体验。配合头顶的麂皮绒顶衬,和脚下的居家级长绒地毯。坐在车内眼见到的都柔软舒适,又自带一分温馨的质感。甚至坐在后排向前看,精致的中控联屏和周围的软性包覆,在细节处也精致不落俗套。散落在座舱和座椅各处的Avenir专属刺绣、内饰面板上的菱形格纹,都时刻在告诉乘客,这是一台GL8 Avenir艾维亚,这是专属于它的豪华氛围。


与有着“明星保姆车”光环加持的埃尔法相比,别克GL8艾维亚更注重所有乘客的乘坐体验,同样舒适的二三排座椅也让别克GL8艾维亚更适合作为豪华MPV家庭用车。无论从装饰风格来看,还是从实用性的角度来讲,埃尔法和别克GL8哪个好的问题都毋庸置疑,别克GL8艾维亚能够满足消费者的用车需求,是让人大呼“真香”的选择。
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之前也纠结过埃尔法和别克gl8哪个好,因为是公司商用车,经常会接待一些客户,所以选的比较慎重。埃尔法确实蛮舒适豪华的,不过第三排的体验感与第二排相比落差还是比较大的,也就是说,“头等舱待遇”只有第二排有,如果我们客户是三个及以上的人,那就尴尬了。对比之下,还是选择了别克gl8艾维亚6座版,它的空间相对比较大,座椅之间的过道通行起来方便,而且每个座位空间、舒适性配置、空调等一个都不少,让每一位乘客都能享受到舒适的乘坐体验,不会有落差感,接送客户再合适不过了。
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埃尔法和别克gl8哪个好:舒适度埃尔法好一点、实用性gl8强一点、还有售价不是一个级别的、不好比较。望采纳!
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阿尔法就是被明星炒起来的,做起来隔音悬架发动机之类的都是GL8好。在日本阿尔法也就三十多万的水平。来中国被炒的那么高。
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