为什么感觉卡罗拉1.8l还没有日产轩逸1.6l的马力大?
展开全部
你好,我是明白说车作者,提供一些答案供您参考!首先说结论,其实这两款车型的动力表现相差无几,但实际驾驶时确实很容易让人觉得不太一样。造成这样的原因主要有以下几个方面:
第一,卡罗拉1.8采用了油电混合动力系统,低速起步时依靠电动机来带动车辆,但是这台电动机功率有限,很快就会切换到发动机为主要动力来源。这台1.8的自然进气发动机采用阿特金森循环,除了正常的冬季需求,还要兼顾发电的需求。所以造成其动力感受偏弱。
第二,卡罗拉和轩逸虽然都采用了CVT变速箱,但是卡罗拉的变速箱要兼顾油电两种类型的动力输出,更偏重舒适性和经济性。而轩逸的变速箱带走低速锁止功能,更偏重低速动力输出,以弥补排量上的劣势。
第三,和品牌定位有关系!丰田的动力调教本身比较保守,从不以动力作为主要卖点。而日产旗下众多高性能车型早就将性能这个标签绑在品牌身上,无论何款车型都会在同级别中有一定的性能优势,哪怕只是感官上的!
丰田省油,耐用
卡罗拉销量全球销量第一,卡罗拉双擎是1.8阿特金森发动机,耐用,动力大,混合动力是D档,用燃油档分分钟秒杀轩逸了,毕竟轩逸比卡罗拉双擎便宜四五万,不同一价位,分钱分货。另外轩逸车身确实像纸一样薄,用手都可以按凹进去,外表设计又难看,只适合老年人,不适应潮流。小毛病特别多,机头没力,整车减配非常严重,事故率非常高。
卡罗拉双擎版采用1.8L自吸发动机+53kw驱动机的双擎模式。1.8L自然吸气发动机功率为72kw,换算后为98马力,远低于正常1.8排量发动机的动力输出指标。同为日系品牌的日产轩逸1.6L自吸发动机功率为102kw/139马力,单单从参数来看轩逸的动力输出确实高出了不少。即使是不以发动机动力参数见长的大众品牌,其1.5L排量发动机的输出功率也达到了83kw/113马力。
很多小伙伴会问为什么卡罗拉双擎所采用的发动机动力输出指标会如此之低,是没有技术还是以次充好,采用老款发动机呢?其实都不是…
首先在一汽丰田入门级车型丰田威驰所采用的1.5L发动机输出功率就已经达到了81kw/110马力了和同排量大众系列发动机的动力输出不相上下。所以说丰田发动机技术储备不足这一说法显然不成立。
其次丰田卡罗拉配备的8ZR-FXE发动机采用了各种局部提升技术改善了燃烧特性、减少爆燃、优化热管理和降低阻力,通过优化,在不改变发动机基本结构的情况下来有效提高燃油效率。这款具有较高燃油效率的新发动机成为世界上首款最高热效率达到40%的汽油机。这款发动机也属于丰田为其轻混车型重点打造和升级的一款。该发动机的相关动力输出指标和53kw的驱动电机实现了非常好的均衡匹配效果!丰田卡罗拉双擎在车辆启动和起步阶段发动机是不工作的。这时驱动电机以其反应迅速,动力输出直接的特点进行快速介入,给该款车型带来不错的起步表现。在车辆加速阶段发动机介入,因其动力输出曲线较为平缓,所以在发动机介入时并不会感觉到明显的顿挫感。这才是卡罗拉1.8L自吸发动机动力调校的最主要的目的所在。所以对于双擎车型来说不应该只看其发动机的相关参数,最重要的还是要看其和驱动电机匹配后的实际驾驶体验方面的表现。
【人生如逆旅 我亦是路人】
我是 汽车 行业“逆行者”希望我的信息能给你带来帮助。点关注,不迷路[来看我]定期更新实用 汽车 优惠及金融政策信息…
1.8真的很尴尬,就是1.6的动力2.0的油耗
车俩车你开完以后去查一下数据就可以得出结论,别开卡罗拉排量大,但它的马力和扭矩都逊色于1.6的轩逸。主要原因卡罗拉它装了一个油电混合的,但他还用老款的1.8的机洗。
差距主要如下俩点导致感觉卡罗拉没劲
1.8卡罗拉马力:98Ps. 扭矩:142Nm
1.6轩逸 马力:126Ps.扭矩:168Nm(差距主要就在这里)
两辆车都是搭配CVT 无级变速箱。
轩逸整车重量要比卡罗拉轻200kg
尤其是提速是感觉还是挺明显的
看你怎么开咯
您的感觉可能不太准确吧。
卡罗拉是神车,定位家用,并且有两款动力,1.8L自然吸气和1.2T。所以,1.8L注定了只是代步,动力应该是够用,想要动力充沛的可以考虑1.2T;丰田的品牌优势肯定是大于日产的,所以定价和定位显得强势一些。
这个我没有去开过,不好下结论
第一,卡罗拉1.8采用了油电混合动力系统,低速起步时依靠电动机来带动车辆,但是这台电动机功率有限,很快就会切换到发动机为主要动力来源。这台1.8的自然进气发动机采用阿特金森循环,除了正常的冬季需求,还要兼顾发电的需求。所以造成其动力感受偏弱。
第二,卡罗拉和轩逸虽然都采用了CVT变速箱,但是卡罗拉的变速箱要兼顾油电两种类型的动力输出,更偏重舒适性和经济性。而轩逸的变速箱带走低速锁止功能,更偏重低速动力输出,以弥补排量上的劣势。
第三,和品牌定位有关系!丰田的动力调教本身比较保守,从不以动力作为主要卖点。而日产旗下众多高性能车型早就将性能这个标签绑在品牌身上,无论何款车型都会在同级别中有一定的性能优势,哪怕只是感官上的!
丰田省油,耐用
卡罗拉销量全球销量第一,卡罗拉双擎是1.8阿特金森发动机,耐用,动力大,混合动力是D档,用燃油档分分钟秒杀轩逸了,毕竟轩逸比卡罗拉双擎便宜四五万,不同一价位,分钱分货。另外轩逸车身确实像纸一样薄,用手都可以按凹进去,外表设计又难看,只适合老年人,不适应潮流。小毛病特别多,机头没力,整车减配非常严重,事故率非常高。
卡罗拉双擎版采用1.8L自吸发动机+53kw驱动机的双擎模式。1.8L自然吸气发动机功率为72kw,换算后为98马力,远低于正常1.8排量发动机的动力输出指标。同为日系品牌的日产轩逸1.6L自吸发动机功率为102kw/139马力,单单从参数来看轩逸的动力输出确实高出了不少。即使是不以发动机动力参数见长的大众品牌,其1.5L排量发动机的输出功率也达到了83kw/113马力。
很多小伙伴会问为什么卡罗拉双擎所采用的发动机动力输出指标会如此之低,是没有技术还是以次充好,采用老款发动机呢?其实都不是…
首先在一汽丰田入门级车型丰田威驰所采用的1.5L发动机输出功率就已经达到了81kw/110马力了和同排量大众系列发动机的动力输出不相上下。所以说丰田发动机技术储备不足这一说法显然不成立。
其次丰田卡罗拉配备的8ZR-FXE发动机采用了各种局部提升技术改善了燃烧特性、减少爆燃、优化热管理和降低阻力,通过优化,在不改变发动机基本结构的情况下来有效提高燃油效率。这款具有较高燃油效率的新发动机成为世界上首款最高热效率达到40%的汽油机。这款发动机也属于丰田为其轻混车型重点打造和升级的一款。该发动机的相关动力输出指标和53kw的驱动电机实现了非常好的均衡匹配效果!丰田卡罗拉双擎在车辆启动和起步阶段发动机是不工作的。这时驱动电机以其反应迅速,动力输出直接的特点进行快速介入,给该款车型带来不错的起步表现。在车辆加速阶段发动机介入,因其动力输出曲线较为平缓,所以在发动机介入时并不会感觉到明显的顿挫感。这才是卡罗拉1.8L自吸发动机动力调校的最主要的目的所在。所以对于双擎车型来说不应该只看其发动机的相关参数,最重要的还是要看其和驱动电机匹配后的实际驾驶体验方面的表现。
【人生如逆旅 我亦是路人】
我是 汽车 行业“逆行者”希望我的信息能给你带来帮助。点关注,不迷路[来看我]定期更新实用 汽车 优惠及金融政策信息…
1.8真的很尴尬,就是1.6的动力2.0的油耗
车俩车你开完以后去查一下数据就可以得出结论,别开卡罗拉排量大,但它的马力和扭矩都逊色于1.6的轩逸。主要原因卡罗拉它装了一个油电混合的,但他还用老款的1.8的机洗。
差距主要如下俩点导致感觉卡罗拉没劲
1.8卡罗拉马力:98Ps. 扭矩:142Nm
1.6轩逸 马力:126Ps.扭矩:168Nm(差距主要就在这里)
两辆车都是搭配CVT 无级变速箱。
轩逸整车重量要比卡罗拉轻200kg
尤其是提速是感觉还是挺明显的
看你怎么开咯
您的感觉可能不太准确吧。
卡罗拉是神车,定位家用,并且有两款动力,1.8L自然吸气和1.2T。所以,1.8L注定了只是代步,动力应该是够用,想要动力充沛的可以考虑1.2T;丰田的品牌优势肯定是大于日产的,所以定价和定位显得强势一些。
这个我没有去开过,不好下结论
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询