在废气涡轮增压系统中,一般都带有冷却器,也称中冷器,其作用是
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中冷器的作用是降低发动机的进气温度。那么为什么要降低进气温度呢?(1)发动机排出的废气的温度非常高,通过增压器的热传导会提高进气的温度。而且,空气在被压缩的过程中密度会升高,这必然也会导致空气温度的升高,从而影响发动机的充气效率。如果想要进一步提高充气效率,就要降低进气温度。有数据表明,在相同的空燃比条件下,增压空气的温度每下降10 ℃,发动机功率就能提高3%~5%。(2)如果未经冷却的增压空气进入燃烧室,除了会影响发动机的充气效率外,还很容易导致发动机燃烧温度过高,造成爆震等故障,而且会增加发动机废气中的NOx的含量,造成空气污染。 为了解决增压后的空气升温造成的不利影响,因此需要加装中冷器来降低进气温度。另外本人2012年发现了一点中冷器的布置与设计可以降低噪声。
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由于涡轮增压是发动机的废气驱动,所以在增压器经过的空气会被加温,所以需要在经过中冷器将空气降温。高温空气氧含量低,会降低发动机工作性能。比如会爆震。
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涡轮增压是发动机的废气驱动,所以在增压器经过的空气会被加温,所以需要在经过中冷器将空气降温。高温空气氧含量低,会降低发动机工作性能。
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