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以常见的GS125为例,具体操作如下:
1.打开磁电机观察盖(边盖中心位置)和盖(位于边盖上方位置)
2.使用15#套筒由边盖中心的观察孔处插入,逆时针缓慢转动磁电机转子,同时观察正时刻线观察孔的标记(凹槽)与磁电机转子“T”刻线对齐。
3.拆下缸头进、排气门室盖,检查进、排气门是否同时均有间隙的存在,如果没有,可重复第二步。
4.带到进、排气门均有间隙时,松开锁紧螺母,转动调整螺栓即可进行气门间隙的调整了,如果第一次调整必须要借助塞尺(0.05mm),以免出现间隙调整不当,出现新故障。
5.调整完毕,按照相反顺序恢复原车状态,即可。
最后我要说,调气门是个技术活,如果是第一次最好找个老师带一下,千万不要盲目操作,以免造成不必要的损失。
1.打开磁电机观察盖(边盖中心位置)和盖(位于边盖上方位置)
2.使用15#套筒由边盖中心的观察孔处插入,逆时针缓慢转动磁电机转子,同时观察正时刻线观察孔的标记(凹槽)与磁电机转子“T”刻线对齐。
3.拆下缸头进、排气门室盖,检查进、排气门是否同时均有间隙的存在,如果没有,可重复第二步。
4.带到进、排气门均有间隙时,松开锁紧螺母,转动调整螺栓即可进行气门间隙的调整了,如果第一次调整必须要借助塞尺(0.05mm),以免出现间隙调整不当,出现新故障。
5.调整完毕,按照相反顺序恢复原车状态,即可。
最后我要说,调气门是个技术活,如果是第一次最好找个老师带一下,千万不要盲目操作,以免造成不必要的损失。
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首先是先拆下火花塞【用手按动时好按动】,再用螺丝刀拆下磁电机正上方的那个堵,拆下杠头上的两个堵,用手按动启动杆直到看到标记对正时停止,这时用手去摸进气或排气,那个有间隙挑哪个哟,看看能不能帮助你
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摩托车自己调气门不会没关系!伍哥来告诉你,修车小白也能学会
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