Question

为什么国产车不向小米学习，降低销售价格占领市场？

Answer 1

因为汽车行业做不到小米的经营模式

小米是个生态链体系，智能硬件生态链、互联网业务、新零售包括未来有可能实现更大收入的物联网业务来说，每一环都是环环相扣的，观察小米的生态模式有两种思考路径：

1.基于智能硬件向线上导流的电商业务，意思是说无论是小米的线上渠道也好还是线下渠道也好，都是通过小米智能硬件的出售实现其线上导流并实现其他智能硬件的销售，从而形成正向循环，这种思考模式的问题在于，把小米的渠道端看成小米生态中最重要的一环，本质上是忽略了盈利的重要性，故这种思考模式是有缺陷的。

2.电商和线下的融合是为了提高小米整体的运营效率，并加快小米智能硬件的出货量上，在出货量的保证上实现正向循环的目的在于小米利用智能硬件实现互联网业务收入（比如：应用分发、游戏、金融、小米云服务等），另外，通过智能硬件的sku叠加，实现在家庭场景需求下的覆盖，从而依靠未来的物联网导流实现互联网业务的收入（比如：数据和服务）。

总结下来，就是两条盈利的路径，一是实现小米硬件出售的盈利路径，另外一条是实现硬件出货后，在互联网业务上实现盈利。

无论是线上渠道还是线下渠道在我看来都是实现小米智能硬件出货的渠道，但是你要知道的是，按照目前小米智能硬件的净利率来看，并不赚钱，智能硬件部分我分两点：

1.关于小米自营的小米手机、电视和音箱等等，本身的毛利较低、净利也较低，小米手机的平均盈利在2美金左右；

2.生态链投资企业本身的盈利还不错，为什么？因为基于的是小米手机等自营智能硬件的销售渠道，在渠道上成本没有增加很多，但是供应链却由生态链企业负责，按照小米生态链企业的公开资料，可以看出，小米在生态链企业的毛利水平约在10%以上，考虑到渠道重叠的问题，实际上盈利还是不少的。

Answer 2

电商和线下的融合是为了提高小米整体的运营效率，并加快小米智能硬件的出货量上，在出货量的保证上实现正向循环的目的在于小米利用智能硬件实现互联网业务收入（比如：应用分发、游戏、金融、小米云服务等），另外，通过智能硬件的sku叠加，实现在家庭场景需求下的覆盖，从而依靠未来的物联网导流实现互联网业务的收入

Answer 3

那是因为汽车产业和小米产业不一样的啊，自然就不能学小米降低价格了。

Answer 4

因为国产车并不是没有自己的技术啊，小米就是用别人的零件组装起来，根本没有自己的技术。

Answer 5

因为降低销售价格并不是所有人都能做到的，成本等方面不好控制。