重磅!全新一代马自达6或将采用直列6缸+纵置后驱,直指宝马3系
2020-02-26 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
马自达品牌尽管在国内的销量并不算好,但是却拥有着相当多的粉丝。就马自达自身来说,它似乎与目前主流品牌有些格格不入。在大家都在研究小排量增压发动机的时候,它还钟情于自然吸气发动机,在豪华品牌都逐步改成前驱布局节约成本的时候,马自达竟要推出后驱车型。
据了解,马自达后续车型将继续采用魂动设计理念,同时“黑科技”的压燃发动机也将逐步运用到新车型上,为了增强车型竞争力,全新一代马自达6或将是马自达首款采用纵置后驱布局的车型,在动力方面也将搭载直列6缸发动机。要知道,即使是同级别的标杆-宝马3系,其普通版本的车型也都取消搭载直列6缸的发动机了,只有M-power系列上才使用,马自达6如果真的采用这样的动力布局,那么将大大提升竞争力,在丰田锐志、丰田皇冠这样的日系后驱车型在国内市场纷纷退出的时候,马自达这一举措将让马自达6成为这一级别唯一的存在。
那么首款后驱马自达6的外形会是什么样呢?2017年东京车展上,马自达带来了VISION COUPE概念车,它展示了马自达下一代的魂动设计理念。细看这款概念车,其长长的引擎盖与短前悬、长轴距的设计,就十分类似纵置后驱布局的车型了。所以全新一代后驱的马自达6或将沿用VISION COUPE概念车的造型,如果真是这样,那是真的太帅了。
目前国产的马自达6阿特兹售价区间为17.58万-23.98万,如果后驱的马自达6能够基本维持这个售价区间,那么它也将成为国内最便宜的后驱车型。在加上马自达6运动的外观设计,相信其在国内市场的竞争力将得到大大提升,甚至威胁到类似宝马3系、凯迪拉克CT5等豪华运动车型的地位。如果全新一代马自达6真的采用直列6缸加后驱布局,你会买吗?
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