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氧传感器和二氧传感器有什么区别?它们的作用分别是什么?
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汽车前氧传感器和后氧传感器的区别:
(1)安装位置不同:
前氧传感器位于三元催化器前面;后氧传感器位于三元催化器后。
(2)检测方式不同:
前氧传感器由电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后氧传感器则是通过与前氧传感器的数据作比较从而检测三元催化器是否工作正常。
(3)作用不同:
前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比即用于检测尾气是否超标。
后氧传感器主要是检测三元催化器的工作好坏,如果后氧传感器检测合格就说明三元催化已经起到了催化的作用,说明工作良好。即后氧传感器主要是检测催化器的转化率。
(1)安装位置不同:
前氧传感器位于三元催化器前面;后氧传感器位于三元催化器后。
(2)检测方式不同:
前氧传感器由电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后氧传感器则是通过与前氧传感器的数据作比较从而检测三元催化器是否工作正常。
(3)作用不同:
前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比即用于检测尾气是否超标。
后氧传感器主要是检测三元催化器的工作好坏,如果后氧传感器检测合格就说明三元催化已经起到了催化的作用,说明工作良好。即后氧传感器主要是检测催化器的转化率。
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2020-09-20 · 百度认证:乌鲁木齐新华万通汽车职业技能培训学校官方账号
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汽车前氧传感器和bai后氧传感器的区别:du
(1)安装位置不同:zhi
前氧传感器位于三元催化器前面;后dao氧传感器位于三元催化器后。
(2)检测方式不同:
前氧传感器由电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后氧传感器则是通过与前氧传感器的数据作比较从而检测三元催化器是否工作正常。
(3)作用不同:
前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比即用于检测尾气是否超标。
后氧传感器主要是检测三元催化器的工作好坏,如果后氧传感器检测合格就说明三元催化已经起到了催化的作用,说明工作良好。即后氧传感器主要是检测催化器的转化率。
(1)安装位置不同:zhi
前氧传感器位于三元催化器前面;后dao氧传感器位于三元催化器后。
(2)检测方式不同:
前氧传感器由电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后氧传感器则是通过与前氧传感器的数据作比较从而检测三元催化器是否工作正常。
(3)作用不同:
前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比即用于检测尾气是否超标。
后氧传感器主要是检测三元催化器的工作好坏,如果后氧传感器检测合格就说明三元催化已经起到了催化的作用,说明工作良好。即后氧传感器主要是检测催化器的转化率。
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2021-05-06 · 技能让生活更美好,从万通走向世界
安徽万通汽车专修学院,隶属于新华教育集团,坐落于科教名城合肥市,始建于1988年,是汽车技术人才定点培养基地、汽车行业示范职教集团、汽车职教集团常务理事单位。汽车工程学会理事单位。
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1、氧传感器:当氧传感器故障时,ECU无法获取这些信息,就不知道喷射的汽油量是否正确,而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低,增加排放污染;
2、轮速传感器:它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆,所以,就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作,一般安装在每个车轮的轮毂上,而一旦传感器损坏,ABS会失效;
3、水温传感器:当水温传感器故障后,往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号,ECU得不到正确的信号,只能供给发动机较稀薄的混合气,所以发动机冷车不易启动,且还会伴随怠速运转不稳定,加速动力不足的问题;
4、电子油门踏板位置传感器:当传感器失效后,ECU无法测得油门位置信号,无法获得油门门踏板的正确位置,所以会出现发动机加速无力的现象,甚至出现发动机不能加速的情况;
5、进气压力传感器:进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷,感应一系列的电阻和压力变化,转换成电压信号,供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上,假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。
2、轮速传感器:它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆,所以,就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作,一般安装在每个车轮的轮毂上,而一旦传感器损坏,ABS会失效;
3、水温传感器:当水温传感器故障后,往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号,ECU得不到正确的信号,只能供给发动机较稀薄的混合气,所以发动机冷车不易启动,且还会伴随怠速运转不稳定,加速动力不足的问题;
4、电子油门踏板位置传感器:当传感器失效后,ECU无法测得油门位置信号,无法获得油门门踏板的正确位置,所以会出现发动机加速无力的现象,甚至出现发动机不能加速的情况;
5、进气压力传感器:进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷,感应一系列的电阻和压力变化,转换成电压信号,供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上,假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。
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