Question

背压试汽轮机排气温度太高有什么不好的地方

Answer 1

　　背压试汽轮机排气温度太高会造成透平单试时，因负荷很低，蒸汽做功消耗少，热量不能带走，因此会出现排汽温度高的情况。
　　解决方法：
　　1、减少低速暖机时间，达到最小调速，排汽温度一般就会下降。
　　2、降低背压，在试车时，低压蒸汽可以降低可以最低压力。
　　3、降低背压的方法不行或不允许降低的话，可以在排汽管线新接临时管线至消音器排放，以降低背压。

Answer 2

汽轮机做功效率是用焓降来比较的，你排汽温度高了，做功就少了，汽轮机效率就差了。
汽轮机组最大的损失就是排汽损失了，所以汽轮机排汽温度越低越好（不过太低可能造成末级叶片面临湿蒸汽的问题，不过一般来说很难低到这种程度）。
另外，你排汽温度高了，相对的循环水也要用的多了，循泵用电率也高了。
总的来说，就是严重影响机组经济性。

Answer 3

排气温度高不只是背压。根据目前的汽机都是明确规定：在机组没有并列运行时排气温度都控制100-120度，并列后应控制在60-70度。
　对于背压机组：排气温度高就会影响汽机的寿命，尤其是汽机的末级。