自行车后轮摩擦力提供动力,摩擦力和压力有关,为什么带人了反而费力

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shawshark12100
2022-07-20 · TA获得超过3.3万个赞
知道大有可为答主
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首先,你的后轮与地面之间的摩擦力是静摩擦力,与压力有关的是最大静摩擦力,不是静摩擦力。
其次,你的前路的滚动摩擦力,两轮与轴承之间的摩擦力,与压力有关,是你前进的阻力。带了人增大。
你骑车时,通过脚蹬使得后轮与地面有相对向后的运动趋势(对地面有向后的力),地面给车轮向前的静摩擦力,等于前者。推动自行车的前进。负重越多,阻力越大,你就需要更有力的蹬,获得更大静摩擦力(向前)来前进。
火神亮聊6
2013-09-20 · TA获得超过752个赞
知道小有建树答主
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1、车架部件是构成自行车的基本结构体,也是自行车的骨架和主体,其他部件也都是直接或间接安装在车架上的。
车架部件的结构形式有很多,但总体可以分为两大类:即男式车架和女式车架。
车架一般采用普通碳素铜管经过焊接、组合而成。为了减轻管重量,提高强度,较高档的自行车采用低合金钢管制造。为了减少快速行驶的阻力,有的自行车还采用流线型的钢管。
由于自行车是依靠人体自身的驱动力和骑车技能而行驶的,车架便成为承受自行车在行驶中所产生的冲击载荷以及能否舒适、安全地运载人体的重要结构体,车架部件制造精度的优劣,将直接影响乘骑的安全、平稳、和轻快。一般辐条是等径的,为了减轻重力,也有制成两端大、中间小的变径辐条,还有为了减少空气阻力将辐条制成扁流线型。
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