雪铁龙新款世嘉三厢手动1.6和手动2.0哪个更实用些?
①雪铁龙新款世嘉三厢手动1.6和手动2.0哪个更实用些?②手动1.6和手动2.0具体比较有什么不同之处?③世嘉和名爵M6相比哪个性价比高?④说下世嘉三厢缺点。...
①雪铁龙新款世嘉三厢手动1.6和手动2.0哪个更实用些?②手动1.6和手动2.0具体比较有什么不同之处?③世嘉和名爵M6相比哪个性价比高?④说下世嘉三厢缺点。
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1,在预算允许的情况下,排量大永远比排量小实用,毕竟2.0比1.6动力要好不少,因为一般人家用,总要考虑夏天满载,还开空调,这样的话,明显1.6就不够用了。
2,都是手动的,那么1.6和2.0的区别就在于发动机了,那款2.0L自然吸气发动机调教得很好,升功率很高,仅次于宝马2.0 的发动机,动力强劲。
3,按性价比来说,世嘉2.0的更实惠,配置很厚道,发动机也不错,名爵6出彩的就在于外形
4:,世嘉的缺点:
1.1.6排量高转速发动机非CVVT,市区行驶油耗偏大
2,标配的205轮胎采用垃圾的锦湖胎噪有些大
3, 高转速发动机噪音有些大
4, 后排座椅靠背有些直.长时间坐着会有些不适
5, 为追求低风阻,前风挡玻璃倾斜角较大.两根A柱.转向时稍稍阻碍视线
优点也给你列举下:
1,雪铁龙世嘉和欧洲C4同步,车型漂亮浪漫唯美亦动亦静
2,2.0L自然吸气发动机调教得很好,升功率很高,仅次于宝马2.0 的发动机,动力强劲。
3,全系标配刹车辅助系统为博世8.1版本同级别车绝无仅有(奥迪A6就博世为8.1版本),刹车非常灵。
4,太空舱设计理念(我见过一辆撞得很惨很惨的凯旋同为太空舱但是驾驶室完好无损)
5 ,雪铁龙公司的底盘技术公认的世界一流(操控是一流的!PSA的看家技术,调教的很好)
6,全系车标配定速巡航和限速器在同级别车凤毛麟角
7,包裹式的座椅非常舒适设计很人性化
8,全系车配备205宽胎。使驾驶时感觉操控性能及转向性能极佳(福克斯2.0运动版才配备205胎)
9,车门采用一次冲压完成,而且里面都有防撞钢梁,安全性非常高!
10,车门包括后车门采用两段式开启,开启角度很大,方便上下,车门关闭采用吸入式设计,很高级。
11,法系车保养公里数长保养周期为一万五千公里
12,欧洲碰撞标准世嘉和福克斯同为五星级
人无完人,何况是车呢,适合自己的就是最好的,世嘉是辆好车,2.0的性价比很高,希望可以帮到你,谢谢~
2,都是手动的,那么1.6和2.0的区别就在于发动机了,那款2.0L自然吸气发动机调教得很好,升功率很高,仅次于宝马2.0 的发动机,动力强劲。
3,按性价比来说,世嘉2.0的更实惠,配置很厚道,发动机也不错,名爵6出彩的就在于外形
4:,世嘉的缺点:
1.1.6排量高转速发动机非CVVT,市区行驶油耗偏大
2,标配的205轮胎采用垃圾的锦湖胎噪有些大
3, 高转速发动机噪音有些大
4, 后排座椅靠背有些直.长时间坐着会有些不适
5, 为追求低风阻,前风挡玻璃倾斜角较大.两根A柱.转向时稍稍阻碍视线
优点也给你列举下:
1,雪铁龙世嘉和欧洲C4同步,车型漂亮浪漫唯美亦动亦静
2,2.0L自然吸气发动机调教得很好,升功率很高,仅次于宝马2.0 的发动机,动力强劲。
3,全系标配刹车辅助系统为博世8.1版本同级别车绝无仅有(奥迪A6就博世为8.1版本),刹车非常灵。
4,太空舱设计理念(我见过一辆撞得很惨很惨的凯旋同为太空舱但是驾驶室完好无损)
5 ,雪铁龙公司的底盘技术公认的世界一流(操控是一流的!PSA的看家技术,调教的很好)
6,全系车标配定速巡航和限速器在同级别车凤毛麟角
7,包裹式的座椅非常舒适设计很人性化
8,全系车配备205宽胎。使驾驶时感觉操控性能及转向性能极佳(福克斯2.0运动版才配备205胎)
9,车门采用一次冲压完成,而且里面都有防撞钢梁,安全性非常高!
10,车门包括后车门采用两段式开启,开启角度很大,方便上下,车门关闭采用吸入式设计,很高级。
11,法系车保养公里数长保养周期为一万五千公里
12,欧洲碰撞标准世嘉和福克斯同为五星级
人无完人,何况是车呢,适合自己的就是最好的,世嘉是辆好车,2.0的性价比很高,希望可以帮到你,谢谢~
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1.如果是年轻人的话建议选择2.0的(本人三厢2.0AT豪华型 个人感觉并不差于宝马2.0发动机) 动力会好很多 家用呢1.6足够了 而且他们两个油耗基本持平 2.区别就在于发动机 1.6用的是和爱丽舍同款的N6A 10XA3A PSA(虽无任何新技术但是很耐用 一款很过关的发动机) 而2.0则是PSA RFN 10LH3X 3.名爵的车最好不要考虑去买 他是用好多车的零配件组装起来的 而且一般采用好车上的一些低端配件(像个拼图) 世嘉则是完全继承了C4 性价比不言而喻了 4.世嘉缺点就是A柱过于粗大 会影响视线 1.6的话 提速较慢市区内油耗较高 全系车除了1.6手动时尚和2.0豪华型之外 其他的车型CD机不能支持MP3格式的音乐光盘而且没有外界声源接口 自动挡变速箱为四速有些落后 但是换挡的顿挫感不是特别明显(低速转弯时二档变一档顿挫感较大) 希望可以帮到你
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您好,我是东风雪铁龙购车小助手,让我来解答您的疑问吧。
1. 1.6和2.0的区别在于动力和油耗。2.0的动力比1.6的高,但油耗也高出一些。如果您是家用,对动力没有多大要求的话,1.6就可以了。
您好,我是东风雪铁龙购车助手,让我来为您简单介绍下新世嘉吧。
新世嘉三厢是一款造型大气动感、配置丰富,操控性和安全性在同级别车中表现突出的全能中级家轿车,作为运动型轿车,新世嘉三厢在同级别车型中表现出优秀的性价比。
舒适性:新世嘉三厢以人性科技为内涵,充分考虑人机工程学原理,让您随时一手掌控,尽揽“All in hand”自适应设计带来的人性化便捷与惬意。
外观:大气流畅的动感造型,完美平衡法式优雅与空气动力学设计,呈现非同凡响的艺术美感。
操控:WRC王者底盘,由冠军团队进行调校,舒适流畅的操作体验深得车主的好评。
安全配置:太空舱高强度吸能车身,同级别最为丰富、人性化的安全配置,使新世嘉三厢拥有全方位的安全保障
如果您想询问新世嘉的价格或者试驾新世嘉的话,可以在以下官方链接留下联系方式,我们的客服人员会与您联系哦!http://t.cn/zTPyl7O
1. 1.6和2.0的区别在于动力和油耗。2.0的动力比1.6的高,但油耗也高出一些。如果您是家用,对动力没有多大要求的话,1.6就可以了。
您好,我是东风雪铁龙购车助手,让我来为您简单介绍下新世嘉吧。
新世嘉三厢是一款造型大气动感、配置丰富,操控性和安全性在同级别车中表现突出的全能中级家轿车,作为运动型轿车,新世嘉三厢在同级别车型中表现出优秀的性价比。
舒适性:新世嘉三厢以人性科技为内涵,充分考虑人机工程学原理,让您随时一手掌控,尽揽“All in hand”自适应设计带来的人性化便捷与惬意。
外观:大气流畅的动感造型,完美平衡法式优雅与空气动力学设计,呈现非同凡响的艺术美感。
操控:WRC王者底盘,由冠军团队进行调校,舒适流畅的操作体验深得车主的好评。
安全配置:太空舱高强度吸能车身,同级别最为丰富、人性化的安全配置,使新世嘉三厢拥有全方位的安全保障
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实用的话。1.6吧,要动力强劲点的2.0。楼上说的很详细了。我说明一点,1.6手动满座开空调,还有可以的,不困难也不是很有劲。
1.6和2.0除了动力,没什么区别。
名爵和荣威一个生产线,没什么好说的,就是以前的英国品牌罗浮车的技术。就多了个一键启动,也是要靠钥匙按压才能启动。还有名爵6就多了个携背式的后备箱,没什么实用价值,反而世嘉的后备箱是480升。
世嘉的性价比高,巡航定速,1万5公里保养。一流的底盘。
1.6和2.0除了动力,没什么区别。
名爵和荣威一个生产线,没什么好说的,就是以前的英国品牌罗浮车的技术。就多了个一键启动,也是要靠钥匙按压才能启动。还有名爵6就多了个携背式的后备箱,没什么实用价值,反而世嘉的后备箱是480升。
世嘉的性价比高,巡航定速,1万5公里保养。一流的底盘。
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1.6和2.0的世嘉其实老手开油耗差不多的,因为雪铁龙2.0的发动机很先进,实用性上来讲那肯定是1.6了,1.6市区开足够了!至于名爵,标价虚高,应该把指导价下降个两三万才好。世嘉的缺点就是中央集控方向盘需要适应,而且还有被人诟病的4AT,电表需要适应,其他的没什么。
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