雪铁龙世嘉两厢1.6和2.0的差距很大吗?那款更具性价比?
我刚刚拿到驾照,考虑买世嘉这款车。一般用于代步,但我可能常会参加自驾游。据说1.6的用的是富康的老式发动机。所以请大师帮看一下,哪款更值得购买...
我刚刚拿到驾照,考虑买世嘉这款车。一般用于代步,但我可能常会参加自驾游。据说1.6的用的是富康的老式发动机。所以请大师帮看一下,哪款更值得购买
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4个回答
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我对世嘉这款车没太多的了解,呵呵,但知道它的招牌是太空舱设计跟它移植保时捷Tiptronic6速手自一体变速箱。
说到世嘉,首先,它是一款法国车。通常法国车的发动机特点是,在高转速区域比较有活力,所以,他们比较运动一点,而说到世嘉,就更是如此,它的前身就是WRC上的王者雪铁龙C4,当然性能个方面都不错。
回到你的问题,要研发一款新的发动机,那是需要很大的成本的,本来世嘉的引入,就不是一款全新的车型,只不过是换了个名字而已(欧洲版的C4),所以,它的发动机也不是全新的。虽然,它是富康的发动机,但是已经经过了适当的调教了,使它与新的变速器匹配的很好,基本能够应付日常的驾驶了,所以,这方面你不用担心了。
我看你也是90后,还是金牛座的,呵呵,跟我一样,但是,我还没钱买车。根据你说的,参加自驾游,一方面,自驾游一般也不会去很远的地方吧,比如西藏等高海拔的地方,就算那样,就算2.0也不够用的。另一方面,也不是天天自驾游,所以,主要还是用于城市道路吧。如果这样的话,我觉得1.6确实够用,你可以买个高配的。
以后赚大钱了,你可以再换车。希望我说的这些,能对你有帮助。
说到世嘉,首先,它是一款法国车。通常法国车的发动机特点是,在高转速区域比较有活力,所以,他们比较运动一点,而说到世嘉,就更是如此,它的前身就是WRC上的王者雪铁龙C4,当然性能个方面都不错。
回到你的问题,要研发一款新的发动机,那是需要很大的成本的,本来世嘉的引入,就不是一款全新的车型,只不过是换了个名字而已(欧洲版的C4),所以,它的发动机也不是全新的。虽然,它是富康的发动机,但是已经经过了适当的调教了,使它与新的变速器匹配的很好,基本能够应付日常的驾驶了,所以,这方面你不用担心了。
我看你也是90后,还是金牛座的,呵呵,跟我一样,但是,我还没钱买车。根据你说的,参加自驾游,一方面,自驾游一般也不会去很远的地方吧,比如西藏等高海拔的地方,就算那样,就算2.0也不够用的。另一方面,也不是天天自驾游,所以,主要还是用于城市道路吧。如果这样的话,我觉得1.6确实够用,你可以买个高配的。
以后赚大钱了,你可以再换车。希望我说的这些,能对你有帮助。
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差别就是发动机,1.6的发动机和新爱丽舍、206 1.6L 307 1.6L 是同样的发动机。其他的地方没有改动。
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如果常自驾游的话,就要选2.0的,建议选2.0VTS运动手动的13.88万,价格还是可以的,2.0的其他两款太贵了15万16万,因为1.6的手动挡自重1270KG ,自动挡的自重1325KG ,也就是说小马拉大车,而2.0和1.6的车身自重是一样的。1.6的基本型10.88万,
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富康发动机也无所谓的呀
只是看你对动力要求 呵呵
你既然只是代步 1.6 就OK 的
只是看你对动力要求 呵呵
你既然只是代步 1.6 就OK 的
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