这样的霍尔电流传感器量程转换有没有问题?为什么?
不同量程的霍尔传感器同时挂接在被测回路上,大电流时,小电流传感器不供电,二次回路采用PLC设计一个选择电路,使不同大小的信号采用不同量程的传感器进行测量!...
不同量程的霍尔传感器同时挂接在被测回路上,大电流时,小电流传感器不供电,二次回路采用PLC设计一个选择电路,使不同大小的信号采用不同量程的传感器进行测量!
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有问题!
首先,一般霍尔传感器使用要求先开二次回路工作电源,再给一次回路送电,也就是说,一次回路有电流,尤其是大电流流过时,传感器必须在供电状态。
其次,从实际使用看,被测回路通过大电流时,小电流传感器处于过载状态(没有供电不代表不过载)。
第三,从原理上讲,对于闭环霍尔传感器来说,工作电源不开启可能很快就会损坏传感器的铁芯,因为工作电源开启,且一次电流在允许范围之内时,这种传感器基于磁平衡原理,实际上铁芯内的磁通基本为零。但是,工作电源没有开启,就完全不一样了,很可能很快就会饱和甚至造成不可恢复的问题。
首先,一般霍尔传感器使用要求先开二次回路工作电源,再给一次回路送电,也就是说,一次回路有电流,尤其是大电流流过时,传感器必须在供电状态。
其次,从实际使用看,被测回路通过大电流时,小电流传感器处于过载状态(没有供电不代表不过载)。
第三,从原理上讲,对于闭环霍尔传感器来说,工作电源不开启可能很快就会损坏传感器的铁芯,因为工作电源开启,且一次电流在允许范围之内时,这种传感器基于磁平衡原理,实际上铁芯内的磁通基本为零。但是,工作电源没有开启,就完全不一样了,很可能很快就会饱和甚至造成不可恢复的问题。
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楼主你这个有点像我以前给一个机器人项目做的传感器累死,因为电流从几A道几百A不等,要选择不同量程的产品去测量,其实这样也可以,当时我们客户所有的汽车机器手都是通过这样来监测的,这样你要考虑到几个问题:
第一:成本压力,这样选择的话,你的成本无疑会增加很多的
第二:空间结构是否有要求,我们的客户当时安装的时候就涉及到这个问题,因为空间小,而且没有位置进行固定,最后只能用尼龙扎带扎在电缆上
第三:传感器的选择问题,很多公司的小电流传感器在测大电流的时候容易损坏,特别注意:尽量不要选择闭环的电流传感器
其实问题挺多的,也挺麻烦的,有问题可以咨询我
第一:成本压力,这样选择的话,你的成本无疑会增加很多的
第二:空间结构是否有要求,我们的客户当时安装的时候就涉及到这个问题,因为空间小,而且没有位置进行固定,最后只能用尼龙扎带扎在电缆上
第三:传感器的选择问题,很多公司的小电流传感器在测大电流的时候容易损坏,特别注意:尽量不要选择闭环的电流传感器
其实问题挺多的,也挺麻烦的,有问题可以咨询我
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