Question

汽车空调打开后，压缩机总是频繁的在开启和关闭！

我的小车，刚换的冷凝器、加了冷媒；空调打开 制冷效果很好，就是压缩机总是在不停地开启、关闭 差不多每1到2秒就开关一次，好像车速越高越明显，导致我的小车一窜一窜的；空调一关 行驶恢复平稳；也不知道什么原因，请教大侠！
如有 快、好、省 的治疗方法，一定会多多加分的，多谢了！

Answer 1

汽车空调压缩机总是频繁通断，这属于压缩机保护故障。

汽车空调压缩保护三种形式：过热保护、过冷保护、过流保护。

1、过热保护：系统缺氟后，长时间运行；系统有堵（冰堵或脏堵）长时间运行；环境温度过高；压缩机过热保护装置坏。只要压缩机的温度降低后，就能启动，一般可以给压缩浇水来快速冷却，然后再查引起其保护的原因。

2、过流保护：启器容坏；系统缺加多，长时间运行；电压过低；压缩机本身故障。

3、过冷保护：环境温度超低（零下15度以下）。

扩展资料

判断汽车空调系统运作是否良好其实很简单，如果发现空调制冷不良，风量小，或者干脆不制冷等等问题，就需要检查各个部件是否正常运作，是否缺冷凝剂。冷凝剂一定要按照用车手册上的型号添加。这些在专业的店里都可以搞定。

对于车主来说，比较值得注意的就是，定期要更换空调滤芯，一般在城市路况行驶，三千公里左右我们就需要更换空调滤芯，这样不仅可以让进气系统更加清洁，还可以避免因为空调滤芯堵塞造成制冷能力下降。

夏季车内外温差较大，在进入车内的时候，不宜马上将空调开温度调的过低，可以先用大风量自然风吹散轿厢内的热气，然后不要将车窗全部关闭，开启空调，等身体逐渐适应后，将空调调制需要温度，关闭车窗。这样我们的身体就不会由于外部突然降低的温度引发不适。

参考资料：百度百科-汽车空调系统

Answer 2

汽车空调压缩机总是频繁通断，这属于压缩机保护故障。

空压机是把冷能源，送到蒸发器来储存使用（冷散）的，当蒸发器冷能充足后，就会停止压缩机的工作，来达到不必要继续的工作，减少耗油。当蒸发器内的冷能源下降一定量时，又会重起压缩机来补充消耗了的冷能源。这样，越热的天，要的冷气越大，重起压缩机的频率很密，或吹风机开很越大风，冷散越快，也是会加密重起的动作的。

空调压缩保护三种形式：过热保护、过冷保护、过流保护。

1、过热保护：系统缺氟后，长时间运行；系统有堵（冰堵或脏堵）长时间运行；环境温度过高；压缩机过热保护装置坏。只要压缩机的温度降低后，就能启动，一般可以给压缩浇水来快速冷却，然后再查引起其保护的原因。

2、过冷保护：环境温度超低（零下15度以下）。

3、过流保护：启器容坏；系统缺加多，长时间运行；电压过低；压缩机本身故障。

扩展资料：

汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。

汽车空调有四种功能:

（1）空调器能控制车厢内的气温，既能加热空气，也能冷却空气，以便把车厢内温度控制到舒适的水平；

（2）空调器能够排出空气中的湿气。干燥空气吸收人体汗液，以营造更舒适的环境；

（3）空调器可吸入新风，具有通风功能；

（4）空调器可过滤空气，排除空气中的灰尘和花粉。

参考资料：百度百科-汽车空调系统

Answer 3

　　先观察一下室外风机是否一直在运行，如果室外风机也一直在运行，那就说明只是压缩机停止了，压缩机停止的原因很多，比如电容失效、冷媒（制冷剂）过多、压缩机损坏、过热保护误动作、冷凝器太脏（室外机）都是导致压缩机意外停止的原因。
　　如果室外风机也跟着停止的话，那就说明是室内温度设定问题（设定温度太高），当然，如果线路板有问题也会出现这种情况。

Answer 4

达到适宜温度就停止，即使你的不是恒温空调也会，这是正常的。小车一窜一窜的有很多原因，一、油箱过满也会这样，而且会导致漏油。如果不是这个原因还很有可能是二、动力不足，正常行驶和频繁起步加速也会这样，因为车子要分配制冷和动力平衡点所以会频繁启动，而且制冷效果也是不一样的。

Answer 5

我不知你的车是什么品牌车，要是高档车就可能是空调的温度调节开关失灵了，要是普通小车就没有温控开关的，只有空调（AC）开关，AC开关是控制压缩机离合的磁吸开关，你就查查AC开关到磁吸开关这段线路，看看有没有接触不良的地方，或者是磁吸开关的故障。