路虎揽胜行政版的欧规跟中规有什么区别
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推荐于2017-09-21
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中规、美规和欧规车子的区别: 一些国外大型汽车生产厂家,为了适合不同地区,生产不同规格的车型。在中国销售和使用的汽车,就称为“中规车”。在美国和欧洲销售和使用的,则分别称为美规车和欧规车。 中规车是专为中国地区设计的,更适合中国的油品、道路、气候等。欧规车对燃油质量要求很高,国内大部分地区油品质量达不到非中规车的使用要求,使用时易造成油路堵塞,严重的会导致发动机大修。 而中规车针对中国油品情况调整了相关程序,提高了油品兼容性。中规车根据中国道路情况重新调校了悬挂系统,因而更适合在中国道路行驶。此外,中规车根据中国空气情况专门改进了进气系统。而欧规车根据国外的空气质量设计,使用中故障率相对较高。 除了以上这些之外,车身的外观、内饰也有区别,可供肉眼来识别。许多选择非中规车的用户,往往是因为非中规车的价格低于中规车。但在售后服务方面,非中规车往往得不到厂方正常的保修或赔偿。
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2020-08-27 · 汽车新能源、机电维修、钣喷美等培训学校
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首先要说明的是路虎已经把揽胜品牌独立出来了,使之成为一个高端品牌,揽胜旗下现在总共有3款车型,包括揽胜(就是所谓的行政版),揽胜运动版和要上市的揽胜极光。
揽胜和揽胜运动版的其别是很大的,设计理念的不一样导致了很多的区别,包括底盘,悬挂,轴距,四驱系统,动力风格调校等很多方面。总的来说,揽胜运动偏向于驾驶,就是拿来开的,揽胜偏向于乘坐,就是拿来坐的。
后面的HSE是相对于SE而言的,主要代表的就是高配车型的意思,中国区的揽胜一般都是高配车型。
S|C是相对于N|A而言的,代表此款车性是机械增压车型,NA代表自然进气,价格上面差距很大的,当然动力方面差距更大。
揽胜和揽胜运动版的其别是很大的,设计理念的不一样导致了很多的区别,包括底盘,悬挂,轴距,四驱系统,动力风格调校等很多方面。总的来说,揽胜运动偏向于驾驶,就是拿来开的,揽胜偏向于乘坐,就是拿来坐的。
后面的HSE是相对于SE而言的,主要代表的就是高配车型的意思,中国区的揽胜一般都是高配车型。
S|C是相对于N|A而言的,代表此款车性是机械增压车型,NA代表自然进气,价格上面差距很大的,当然动力方面差距更大。
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