山地自行车有避震，有的没有。哪种好？
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自行车避震分为两类，前叉（前避震）软尾（中置避震）
具体用什么避震看平时骑行的路况：前叉分为避震和硬叉两种。硬叉使用于高速山地，仅仅为了大幅度减轻重量以及稍微提高操控性，硬叉不予推荐（当然除非你大部分骑公路）。避震前叉，通常能够完美适应多种路面，但是在平坦的公路上使用避震前叉会泄力并且重量大于硬叉。当然，有一种避震前叉是可锁死的，这样子除了重量以外跟硬叉没有什么区别。
那么带有中置避震的单车通常有两种用途：DH（速降）AM（全地形），如果平时公路不锁死会非常泄力，车架的重量会比一般的无避震车架重一些（有中置避震的车要么就是1000以下要么就是10000以上）
个人推荐带锁死的前叉。
zero__7 版权所有
具体用什么避震看平时骑行的路况：前叉分为避震和硬叉两种。硬叉使用于高速山地，仅仅为了大幅度减轻重量以及稍微提高操控性，硬叉不予推荐（当然除非你大部分骑公路）。避震前叉，通常能够完美适应多种路面，但是在平坦的公路上使用避震前叉会泄力并且重量大于硬叉。当然，有一种避震前叉是可锁死的，这样子除了重量以外跟硬叉没有什么区别。
那么带有中置避震的单车通常有两种用途：DH（速降）AM（全地形），如果平时公路不锁死会非常泄力，车架的重量会比一般的无避震车架重一些（有中置避震的车要么就是1000以下要么就是10000以上）
个人推荐带锁死的前叉。
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苏州思邦普瑞
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这要看你用在哪种地行多些
如果不完山地速降带前减震的山地车就行
如果玩山地速降就用有前减震和后减震的山地车
如果不完山地速降带前减震的山地车就行
如果玩山地速降就用有前减震和后减震的山地车
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大部份山地车都有前避震。
少数高速山地车用上硬叉，适合跑公路。
少数全避震山地车还有后避震，适合跑烂路越野，价格很高。
没有最好，什么样的车适合什么样的路面。
少数高速山地车用上硬叉，适合跑公路。
少数全避震山地车还有后避震，适合跑烂路越野，价格很高。
没有最好，什么样的车适合什么样的路面。
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z 其实[i]山地[/i]车本身就[i]有[/i]前[i]避震[/i]器，后[i]避震[/i]器加上去，安全性能就会差车类型不同看个人喜[i]好[/i] 推荐你买一款带前减震[i]的山地[/i]车 玩[i]的[/i]
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