轿车行驶过程中发动机总是突突的响是为什么

 我来答
我就呵呵你怎
高粉答主

2017-11-15 · 繁杂信息太多,你要学会辨别
知道大有可为答主
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在怠速状态下,车身抖动明显。观察排气管口,车子排出的废气气流有明显的间歇,同时排气管抖动厉害,能够清晰地听到“突突”的声音或者扑通、扑通的。还有在2000多的低转速下车身有明显抖动,加速无力,转速高了抖动感反而减轻,这个现象大多和点火线圈跑不了关系。打开发动机盖,观察运行中的发动机,发现发动机有明显的抖动,不属于正常发动机工作状态下的抖动,抖动幅度很大。那基本可以开始查查是否是缺缸了。将发动机熄火后,用手逐缸摸火花塞的绝缘瓷体,四缸车的一缸比较费劲,温度较低者说明该缸工作不正常,还可以用螺丝刀短路火花塞或拔下分缸缸线进行断火试验,拔下后发动机运转无明显变化,则证明该缸不工作。缺一缸两缸的车是一样可以启动的。昨天有个同学因为火花塞的原因有一缸缺缸不工作,车辆抖动严重,原因就是火花塞严重积碳。还有缺缸现象和真空是有很大关系的,真空泄漏会引起缺缸。
北京策达鼎略科技
2024-01-19 广告
 1.发动机异响特性的分析 发动机异响常与发动机的转速、负荷、温度和工作循环有关,通过对异响进行特性分析,可找出其变化规律。 (1)异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在... 点击进入详情页
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茆傅香佘汝
2019-12-07 · TA获得超过3.7万个赞
知道大有可为答主
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轿车行驶过程中发动机总是突突的响的原因有很多,一般在机脚胶老化或松脱,机油使用不当,发动机缺缸的情况下,都会造成这个情况。
针对这几个问题,以下列举了问题出现的原因及解决方法。
1、机脚胶老化或松脱
机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲,并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱,发动机的就会发生抖动,速度越快抖动的声音会越大。出现这种情况造成的异响,可以采取紧固或更换机脚胶来解决。
2、机油使用不当
一方面,如果我们的机油黏度和发动机不匹配,就会容易产生积碳,导致发动机噪音变大。另一方面,如果机油黏度太低就会引起润滑程度不够,磨损发动机零件产生异响;机油黏度太高则会使发动机负荷过大,同样产生噪音。
如发现是这种情况造成的发动机突突响,则可以采取更换机油,更换成为使用用车手册上的机油标号,不混用不同品牌的机油来解决。
3、发动机缺缸
发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作,通常表现为:车子排出的废气气流有明显的间歇,同时排气管抖动厉害,能够清晰地听到发动机"突突"或者扑通、扑通的声音。而要解决这个问题,需要检查各个点火线圈和气缸火花塞的工作情况后,决定维修或更换。
扩展资料:
发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤,因而当发动机出现异响时,应及时修理,防止故障扩大。
在拆开之前,先要进行检查,以初步确定故障的所在部位,然后对发动机异响特性的分析,可以基本上诊断异响的部位、原因和程度,避免拆检的盲目性。
V形皮带是作为动力传动手段最普遍的皮带,能很方便地以经济价格买到,并且容易更换。当V形皮带出现磨损或产生松弛现象时,汽车的发动机室会发出“啾、啾”的响声。如果V形皮带的磨损程度已经非常严重时,则有必要进行更换。
参考资料:百度百科
车身异响
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