为什么不建议买保值率高的二手车?
市场上很多车型新,品牌硬,保值率高。保值率高的车型,质量、技术一般都是比较好的,但买二手车图的就是便宜、好用,保值率高的二手车如果价格高了,性价比就没那么高了,甚至还不如去买个新的。
1.越是保值率高的二手车,价格越是偏高
买二手车主要是为了省钱,如果你买保值率高的二手车,那就省不了多少钱,也不划算。就好比你下班堵车的时候,你就抄小路回家,可以早点回到家,结果小路上正在施工,反而更堵了,到家也就比平常快了1分钟,路上还不好走,抄近路回家的意义就不那么大了。
2.保值率越是高、价格却低的二手车,一般车龄更长
价格低的二手车,车龄普遍也比一般的长。有的人会说,保值率高的二手车,技术、质量肯定更好,我买个车龄久一点的车子,不就便宜好用了吗?不就划算了吗?反正都二手车。但其实车龄越长的车子,车况也就越差,越是不适合普通朋友入手,除非你对车子是很是了解的,能够自己判断这辆车子的车况,而且自己或者朋友还搞得定,那两说。车龄2年以内的车子,可以被认为二手车中的“准新车”,车况非常好,只要没有出过事故。2到4年的车子慢慢就会出现一些小毛病了,4到6年的二手车,尤其是6年以上的,一般的新手、初学者,就不要入手了。
3.保值率低的车型不一定是车子的不行
保值率越是低的车型,也不见得就是车子不行。举例说法系车,根据市场行情来看,法系车销量不是很好,但用到的技术还是比较先进的。同价位朗逸和雪铁龙C4世嘉,世嘉发动机用了连续可变正时气门技术,朗逸就比较老一点,就没什么特别的。车龄2年左右的世嘉,二手车价格只有新车的40%左右,4折,和新能源车的保值率差不太多了,还是很心动的。
所以,市场上不一定只有保值率高的车型才是好车,有时候保值率偏低的车型,性价比却是更高的。
1.越是保值率高的二手车,价格越是偏高
买二手车主要是为了省钱,如果你买保值率高的二手车,那就省不了多少钱,也不划算。就好比你下班堵车的时候,你就抄小路回家,可以早点回到家,结果小路上正在施工,反而更堵了,到家也就比平常快了1分钟,路上还不好走,抄近路回家的意义就不那么大了。
2.保值率越是高、价格却低的二手车,一般车龄更长
价格低的二手车,车龄普遍也比一般的长。有的人会说,保值率高的二手车,技术、质量肯定更好,我买个车龄久一点的车子,不就便宜好用了吗?不就划算了吗?反正都二手车。但其实车龄越长的车子,车况也就越差,越是不适合普通朋友入手,除非你对车子是很是了解的,能够自己判断这辆车子的车况,而且自己或者朋友还搞得定,那两说。车龄2年以内的车子,可以被认为二手车中的“准新车”,车况非常好,只要没有出过事故。2到4年的车子慢慢就会出现一些小毛病了,4到6年的二手车,尤其是6年以上的,一般的新手、初学者,就不要入手了。
3.保值率低的车型不一定是车子的不行
保值率越是低的车型,也不见得就是车子不行。举例说法系车,根据市场行情来看,法系车销量不是很好,但用到的技术还是比较先进的。同价位朗逸和雪铁龙C4世嘉,世嘉发动机用了连续可变正时气门技术,朗逸就比较老一点,就没什么特别的。车龄2年左右的世嘉,二手车价格只有新车的40%左右,4折,和新能源车的保值率差不太多了,还是很心动的。
所以,市场上不一定只有保值率高的车型才是好车,有时候保值率偏低的车型,性价比却是更高的。