用车一个月,和大家聊一下欧拉R1的使用感受和心得体会!
2020-01-14 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
说说我为什么选择欧拉R1吧,之前选车的时候我就想要一款小巧的车型,然后看了几辆新能源汽车,BYD和北汽的我都看了,后来就看见了这辆欧拉R1,小车很萌,很有个性,一下就心动了,看了一下价格和配置方面,让我更认定了这款小车。到店看车、试驾、谈价格,到最后的新车到家,现在一个多月了,也该和大家交作业了。
欧拉R1的形状格外耀眼。尤其是其呆萌的外观,真的是让人过目难忘。开在我们村子,回头率超级高,邻居都很喜欢我这车。
车头不用安装发动机,只需要布局体积非常小的电控系统和充电系统,所以车头设计的稍微短小些。电动机相比于变速箱和发动机来说,体积也非常小,短小的前机舱也可以充分将其容纳。这样车内的中控台就可以尽量向车头布局,给车内让出一些空间。
在我充满电的状态下,基本上一个星期是不用充电的,所以耗电性能方面欧拉R1我还是觉得很不错的,就拿我上下班的路程来说,差不多来回在50公里左右,这样算下来我坚持开车一个星期,充一次电就可以了!
坐在驾驶位置首先能够看到中控台挡杆上方就设计有一个储物格,大小适中深度可观,放下两台手机非常轻松,旁边左右各设计了USB接口,两台手机可以同时充电和存放。整的来说车内的小储存格还是很多的。
三辐式纯圆方向盘,大小适中、握感偏细,左侧功能区为多媒体模式切换、蓝牙电话按键,右侧功能区为音量调节、智能语音按键等。
前排空间宽敞并不是通过牺牲后排空间而做到的,进入后排调整好坐姿后,头部有三指空间,腿部也有三指空间,表现非常出乎意料。
最后就跟大家说说欧拉R1的性价比吧,价格方面这款欧拉R1肯定是没话说,很亲民的价格,相信绝大多数的年轻人都能消费得起,7万多的价格,能买到一辆配置比较丰富、续航里程能达到350km的纯电动新能源汽车,我觉得已经是十分不错了!