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2020年，Sony都开始造车了，今年的CES展会很精彩！

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作为2020年的开年大戏，第53届全球最大的消费电子展会CES 在美国拉斯维加斯正式拉开帷幕。作为世界上最大、影响最为广泛的消费类电子技术年展，CES早已成为全球高科技企业展示代表性产品和技术水平的新窗口。

 

与去年展会相较而言，CES 2020上“冒出”了不少“新品类”，在超过30万平方英尺的展区中，吸引了包括奥迪、宝马、通用、本田、现代、丰田、日产等企业，参展数量超过了140个。未来，CES展出的技术也将被看作是汽车行业未来发展的风向标。

在展会第一天，索尼除了展示常规产品以外，还推出了一款概念车——Sony Vision - S。值得说明的是，除了Vision - S，在展会上，还有不少其他品牌的身影，今天，就带大家看看CES 2020上的那些新车型。

索尼?Vision - S概念车

作为一个科技企业，Sony今年的操作亮瞎了很多人的眼睛！看其官方图，你会发现这就是特斯拉的翻版。定位于四门轿跑车型，新车的外观设计充满了未来感。封闭式前脸设计层次分明，贯穿式LED光带与左右大灯组相连，视觉宽度显得不俗。

 

索尼并没有提供太多的参数，在会场上更多的还是讲解其硬件信息，比如这台车的传感器！Vision - S车内总共安装了33个汽车级传感器（包括Sony CMOS传感器），其中包括激光雷达、毫米波雷达和摄像头等。

另外，Vision-S的供应商阵容也是相当豪华。Vision-S基于汽车供应商麦格纳设计的“电动汽车平台”打造而成；其供应商不乏NVIDIA、高通、采埃孚这样的知名大厂。同时，索尼还将“360°临场音效”搭载到了Vision-S上，可以让用户更好地享受车内音乐。

 

虽然索尼的配置很豪华，但是从整场发布会看来，索尼的野心可能并不在汽车整车市场。正如索尼VISION-S项目负责人在接受日本媒体采访时说道：“VISION-S项目不会让索尼成为汽车制造商。”不过他们认为Vision-S可以看做索尼对汽车发展的贡献。

广汽新能源Aion LX

 

在2020CES展会上，广汽新能源与全球顶尖科技企业康宁（Corning）携手亮相，为CES带来了“豪华智能超跑SUV”——Aion LX。值得一说的是，Aion LX也是本届展会唯一亮相的已实现批量交付的中国汽车。

 

对于Aion LX而言，相信大家并不会感到陌生。Aion LX基于广汽第二代纯电专属平台GEP2.0打造，搭载全球首创高性能“三合一”电驱系统，同时，它还集合了广汽新能源多种技术优势将纯电动车的综合续航里程首次提升到了650km。

 

对于当下智能汽车而言，汽车智能座舱已经变成了一个较火热的话题。Aion L搭载了广汽ADiGO（智驾互联）生态系统，在未来也将实现L3级智能辅助驾驶。此外，广汽新能源Aion LX还是在全球范围内首次采用5G以太网进行整车架构的车型，在5G时代，可以更好地传输。

今年参展的重中之重就是那块全球首款3D冷弯屏贴合一体屏，这款屏幕是由全球顶尖科技企业康宁通过冷弯技术打造的高性能车用玻璃。168度是最适合人体工学的弯折角度，可以在满足操控的条件下，更好地避免驾驶过程中的反光。

奥迪AI:ME

在BBA三个品牌当中，奥迪一直都是“豪华”的代名词！基于“第三生活空间”的设计理念，奥迪开发了可实现完全自动驾驶的奥迪AI:ME。同时，这款车还搭载了眼球追踪技术，乘客可以随心所欲地与车辆交流。如果你在车内佩戴了VR眼镜，你还可以体验虚拟飞行。

 

奥迪AI：ME拥有L4级别的自动驾驶，娇小的外形可以让它在城市中随意使用。新车基于大众全新MEB平台开发，外形更低趴，车身设计更宽，内部简约而美观，米色的织物和木头材料的突显让人有一种置身于超现代休息室的感觉。

 

如果采用手动模式，它的操控也是非常方便的。另外，它配有半个方向盘、一个启动按钮、档位选择器、加速器、刹车踏板。当用户不想开车的时候，这半个方向盘还可以直接收起来，以为用户提供一个小桌板。

 

在智能配置上，这款车更是了得！车载通讯和交互系统两个板块，均可以通过人眼追踪、语音输入和触摸等方式来控制。同时，在车辆内部还有一块贯穿式的OLED多功能3D显示器，它可以使用眼球追踪技术，来了解你的需求。

法拉第未来FF91

在2020CES举办的前一台，两台法拉第未来FF91现身主展馆外。据悉，其中一辆FF91是FF首席执行官毕富康，亲自从洛杉矶开到拉斯维加斯的。一直以来，因为贾跃亭的关系，法拉第未来FF91都充满着争议。

 

虽然创始人贾跃亭一直深陷“破产清算”、“下周回国”这样的负面新闻中，但FF91的量产计划依旧是有序进行。据透露，FF91原本计划搭载L2级别自动驾驶，但目前暂时转向L1.5。同时，在车身上还有20余个毫米波雷达和摄像头。

 

相比特斯拉的“性能”，FF91更注重车内驾驶和娱乐体验，其设计理念是“让每一个座位都是最好的座位”。据悉，FF91全车配备了11块显示屏，其中后排的老板椅最有特色，超大的显示屏还可以为用户提供丰富的娱乐体验。

 

在前挡风玻璃上，FF91采用投影的方式将导航、仪表盘等信息进行投递，从而避免了用户在驾驶过程中看仪表的烦恼。另外，定位豪华车的FF91，在美国售价约20万美元，在中国售价则高达200万元。

对于上面四款车，你认为谁才可以扛起2020CES的“大旗”？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。