飞机能在夜里安全飞行,难道不是靠雷达吗?
飞机在夜里要安全飞行,肯定是要靠雷达的。
雷达根据自身和目标之间有相对运动产生的频率多普勒效应。雷达接收到的目标回波频率与雷达发射频率不同,两者的差值称为多普勒频率。
现代飞机的导航系统都非常发达,飞行员可以在完全看不到外部景物的情况下,通过雷达、地面导航、GPS卫星定位等方式,清楚地知道现在所处位置,以及附近是否有另一架飞机在飞行、距离如何等信息。
所以夜间正常飞行不靠飞行员眼睛,基本完全看雷达等仪器仪表。但是在起飞和降落时,飞行员的眼睛还是有很大作用的,因为除了一些简易机场,正规的机场都会有跑道等和降落指示灯等装置引导飞机着陆,飞行员在某些机场夜晚看跑道甚至可能比白天更清楚。
扩展资料:
飞机起飞不仅要靠雷达,还要靠与空气的相对运动产生的升力,升力的大小取决于飞机与空气的相对速度,而不是飞机与地面的相对速度。
如果在逆风下起飞,飞机滑跑速度与风速的方向相反,飞机与空气的相对速度等于二者之和。此时,飞机只需较小的滑跑速度就可以获得离地所需的升力。
所以,与在无风下起飞相比,逆风起飞所需滑跑的距离会更短。相反,如果在顺风下起飞,飞机要达到较大的滑行速度才能获得离地所需的升力,滑跑距离相对要长一些。
参考资料来源:百度百科—雷达
参考资料来源:百度百科—飞机
2023-06-12 广告
,飞机无论白天黑夜可以依靠原先就输进电脑里的导航数据库来进行导航飞行。所以夜间飞行和白天飞行一样安全。 而雷达的作用主要是探测航路,各种不同的雷达是可以做到发现并测量目标的速度、方位、距离、高度等参数,并测量自己的速度、高度和地形。