锂电池是危险品吗?可以运输吗?
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中国赛宝
2024-07-12 广告
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锂电池作为9类危险货物,运输必须严格按照法律法规执行操作,一定要重视锂电池的合规合法运输。
运输注意事项:
1、电池须通过UN38.3测试要求,及1.2米的跌落包装试验。
2、外包装均须贴第9类危险品标签,标注UN编号。
3、其设计可保证在正常运输条件下防治爆裂,并配置有防止外部短路的有效措施。
4、 坚固的外包装,电池应被保护以防止短路,在同一包装内须预防与可引发短路的导电物质接触。
运输注意事项:
1、电池须通过UN38.3测试要求,及1.2米的跌落包装试验。
2、外包装均须贴第9类危险品标签,标注UN编号。
3、其设计可保证在正常运输条件下防治爆裂,并配置有防止外部短路的有效措施。
4、 坚固的外包装,电池应被保护以防止短路,在同一包装内须预防与可引发短路的导电物质接触。
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绝大部分电池归类为9类危险品,以电池来驱动的车辆或设备也被归类9类危险品,UN3171,导致很多带电池的电动车、平衡车及其他带电池的机械设备出口难度增加,出口运输成本也大增加,甚至有很多电动车厂家的电动车无法正常出口,原因是带电池类的出口需要危包证等证件,而厂家很难提供,导致有些电动车厂家把电动车电池拆出来,车架和电池分开出口。
电池运输需要注意的问题就是要将电池货物包装好,有的电池需要独立包装后才可以装箱,以避免电池短路发生自燃现象等,一般纸箱要用硬朗的纸箱,纸箱不能割耳朵,保时运通电池出口海运到美国专线可以接单件小于30KG的电池,大小电池都可以。电池海运最低一票货物不能低于400KG,找保时运通出口海运电池需要3个证,纯电池等货物到美国后包清关包税派送到门,所以发件方可以放心的出口电池到国外,收件方再也不用担心清关等问题了。
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